E-fan volvo 940 1997

Dat de snelheid verschilt afhankelijk van welke sensor je doorverbindt is ook logisch. De ene is de zogenaamde lowspeed en de andere (je raadt het al) de high speed. Het gaat er in jouw geval meer om waarom die niet afschakelt.

The harness on your Volvo relay will have (3) plugs.

Red – High speed to fan

Green – Low speed to fan

Black (not shown) – Ground

Yellow (or white ) – High speed mode from temperature sensor (ground triggered)

Yellow/Green (or Blue ) – Low speed mode from temperature sensor (ground triggered)

Large Red – Power (+) from switched source

<img alt=" www.therangerstation.com/tech_library/im...o_relay_colors-2.JPG " src="/ www.therangerstation.com/tech_library/im...o_relay_colors-2.JPG " />

Had je deze gelezen?:

volvo700vereniging.nl/node/13803

volvo700vereniging.nl/node/12948

volvo700vereniging.nl/node/14686

Nog een snel testje: als het optreedt, trek dan de middelste connector van het relais los.

Als de fan dan nog steeds door blijft draaien is het een probleem van het relais of de fan.

Als de fan dan stopt ligt het probleem ergens bij de aansturing van het relais.


Piet

Wanneer ik de middelste stekker uit de relais trek draait de fan niet meer.
wanneer ik de auto start en de fan draait nog niet en ik zet de airco aan dan gaat de fan na een tijd draaien wat normaal is. Zet je de airco af blijft de fan draaien.

wanneer ik de motor start zonder airco aan te zetten gaat de fan pas draaien als hij op temperatuur is, dan ook blijft hij draaien.

wanneer ik de midden stekker uit de relais haal stopt de fan, steek ik hem erin draait hij lekker verder.
ecu, ezk, fanrelais, ect sensor, thermostaat, sensors condensor alles is uitgewisseld en geeft hetzelfde probleem.

leest de ecu ook de temperatuur sensor van de wijzer in het dashboard?

Wanneer ik de auto start en de grijze of bruine connector aan condensor even doorverbind en direct het kabeltje er terug uittrek blijft de fan ook draaien.
wanneer de fan begint te draaien stopt hij niet meer of het nu van de airco sensors komt of van de temperatuursensor.

Nee, dat is een andere temperatuursensor.

Doe bovengenoemd testje maar. Als de fan blijft draaien als de middelste connector verwijderd is dan zet ik er een flesje wijn op dat het vervangende relais ook defect is.

Piet

Sorry, ik zie dat je de test al hebt gedaan.
Het zit hem dus echt in de aansturing. Heel vreemd zo langzamerhand.

Ja echt vreemd inderdaad. Ik krijg het niet opgelost. Ecu en ezk verwisseld, 2 keer een andere ect temp sensor, 2 keer een andere thermostaat, bedieningspaneel verwarming interieur gewisseld, sensors aan condensor gewisseld of uitgetrokken echt alles al geprobeerd. Ik zal ermee verder moeten vrees ik. Ik had een volvo 960 b204ft en heb die weggedaan omdat die vooral met die specifieke motor een pak technischer is dan een 'simpele' 940. Daar heb ik mij blijkbaar in vergist.

www.matthewsvolvosite.com/volvo-cooling-fan-runs-continuously/

Try This, push the terminal out of the volvo cooling fan relay connector. Two cone shaped terminals should appear out of the connector. Then connect the terminals into the relay with out the connector body. If this works it’s just a bad wornout connector that is causing your volvo cooling fan not to work. I had the same problem.

Sometimes the plastic supports in the connector body that holds the terminals in place wear out and it allows the terminals to not have a good connection

www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=11429