Loopt onregelmatig

Dat af en toe niet starten en vaak wel heeft vaak met dat kleine zekeringskastje te maken, of met het startmotorrelais. Tenminste dat is mijn ervaring.
Dat onregelmatig lopen heeft daar weer niets mee te maken.

met het niet willen starten sporadisch hebben wij ook ervaring gehad. Het was de zekering achter de accu van de brandstofpomp die geoccideerd was. Echter kwamen we hier wel pas achter na het installeren van een nieuwe brandstofpomp (terwijl het probleem zich daarna dus voor bleef doen).

Dat kan ik snappen, maar hopelijk begrijp je mijn frustratie een beetje.

Heb er nooit over geschreven maar de motor reageerde zelfs op hoge, of juist lage luchtvochtigheid.
Wanneer hoog... lopen als een krant.
Na de reiniger plots nvt? het zal wel, wonderen bestaan soms.

Edit; @ Jos

Volvo Jan;116224 schreef : Na de reiniger plots nvt? het zal wel, wonderen bestaan soms.

gek genoeg iets wat ikzelf ook niet wil geloven. Maar Anjo gebruikt hem toch regelmatig, en als de problemen er nog waren, dan zou hij ze toch wel zijn tegen gekomen?
Soms zul je dingen moeten aannemen, ook al geloof je het eigenlijk niet.

v0lv0freak;116223 schreef : met het niet willen starten sporadisch hebben wij ook ervaring gehad. Het was de zekering achter de accu van de brandstofpomp die geoccideerd was. Echter kwamen we hier wel pas achter na het installeren van een nieuwe brandstofpomp (terwijl het probleem zich daarna dus voor bleef doen).

Had je al eerder geschreven en mede door die post is er een ander relais opgekomen en is de boel schoongemaakt.
Inderdaad, starten als de brandweer... tot vandaag dus.

v0lv0freak;116225 schreef : Soms zul je dingen moeten aannemen, ook al geloof je het eigenlijk niet.

Vertel mij wat.

Het is geen twijfel, in tegendeel zelfs.
Maar wel frustrerend.

Volvo Jan;116226 schreef : Had je al eerder geschreven en mede door die post is er een ander relais opgekomen en is de boel schoongemaakt.
Inderdaad, starten als de brandweer... tot vandaag dus.

ik wist dat ik het al eens gezegd had, maar niet meer waar...

beter een keer te vaak dan te weinig

v0lv0freak;116225 schreef : Maar Anjo gebruikt hem toch regelmatig, en als de problemen er nog waren, dan zou hij ze toch wel zijn tegen gekomen?

regelmatig is een groot woord, er staat nu 360 km op de dagteller waarvan jan er al iets van 80 gereden heeft

Vanavond beide GLE's naast elkaar gehad. Een '85er en een '86er. Ik was lekker draadjes aan het trekken voor de radio. Terwijl Anjo een beetje kon rommelen op de brug er naast. Ook nog even wat eten gehaald. Nog wat dingetje gedaan en vervolgens is Anjo weer naar huis gegaan met een aantal nieuwe VOLVO onderdeeltjes.

verslagje van vanavond;

homokineten ok
differentieel ok
versnellingsbak; heeft speling
koppelings prise as; spelingvrij
koppelstuk; spelingvrij

verder demonteerde ik het hitteschild tot ik tot m'n verbazing een grote inbus bout tegen kwam; dit was de bout rechtsboven voor de torquetube bevestiging!!!!!

hij heeft al een hele tijd daar gelegen, de aluminiumoxidatie in het gat van de versnellingsbak was behoorlijk hoorbaar bij het vasttrekken van die bout....

maar goed; op de terugweg merkte ik wat vreemds, de pook trilde minder heftig, ik heb nauwelijks gebok gevoeld en de feeling van de versnellingsbak is ook iets verbeterd.. klinkt raar door 1 losse bout, want je zou zeggen dat 3 bouten op die dikke flens de boel genoeg bij elkaar houden maar verder is er niets veranderd toen hij op de brug stond.

heb overal even een sleutel op gezet en met een assteun onder de as de spelingen opgenomen maar de rest was gewoon goed.

alleen die speling in de bak zelf; dit valt in mijn ogen nog binnen de toleranties en je merkt er verder weinig van maar als de motor even een vonkoverslag heeft waardoor hij wat schud; voel je dat door die speling in de bak door de hele auto heen.

ik ga zeer binnenkort nog even aan de motor verder; wil nog even wat zaken checken.