Maurits' Volvo 360GLT MKII 1985

Vandaag met bloed, zweet en tranen een beetje hulp bij de hobbyhal m'n KONI's met Load-Adjusters kunnen monteren aan de achterkant. Moest kei en keihard duwen om ze in te veren, dat lukte niet, telkens op een paar centimeter. Toen kwam het lumineuze idee om 'n potkrikje tussen de bladveer en het de chassisbalken te zetten, veer omlaag=meer plek voor de schokdemper, neem daarbij nog even de kracht van iemand met maatje XXXL en ze zitten er binnen no-time in.
Alleen was ik zo snugger om de de moertjes tussen de wielkast en de binnenbekleding te laten vallen, het zijn moertjes met een fijnere spoed dus die waren ook niet te krijgen
Dan maar zonder moertjes naar huis en morgen maar even langs de ijzerboer om ze toch even te borgen. :hmmz:
De snelheidsmeter kabel zit ook weer zoals het hoort dus ik kan weer zien hoe hard ik ga.
Ook nog een sympathieke collega Volvo liefhebber ontmoet, hij sprak mij aan omdat ie zag dat ik bezig was en heeft zelf een collectie met vooral 240's en 740's, altijd leuk. Hij heeft waarschijnlijk ook een adresje waar ik voor weinig een LPG installatie kan laten inbouwen, als dat doorgaat laat ik het hier direct weten!

Arjen850;198323 schreef : Soms gaat het goed als je er een stuk hout tegenaan zet, en dan er een ferme tik met een moker op geven.
Let wel, de kans dat het scheurt bestaat.. Maar als je toch voor een ander wil gaan, is dit zeker het proberen waard.
Heb 9 jaar in de auto banden gezeten, heb er vele zo gerepareerd..

Toch neem ik liever het zekere voor 't onzekere en voor ?25 helpt AutoRIMA mij uit de brand met 'n 'nieuwe' velg. Alleen jammer dat er ?16 verzendkosten bij komen maar so be it.

Voor 16 euro kan je er niet heen rijden, zelfs niet op gas.

Overigens, als je de auto gewoon aan de achterkant opkrikt, kan je de schokbrekers toch zo vervangen?

Had gekund maar ik ben niet zo'n fan van pottenkijkers hier in de buurt en ik had bijvoorbeeld geen lange dop die nodig is om aan de binnenkant de schokdemper los te krijgen. Bovenal ben ik liever lui dan moe dus zo'n brug is wel ?rg prettig
Voor ?16 kan je inderdaad niet op en neer maar als er iemand toch al van die kant moet komen? Ik heb me al aangemeld in 'Forumtransport'. :yeah:

Haha dat is vlakbij Erik, en Boris moest toch ook nog iets van daar naar Haarlem krijgen? Combineren die hap

Maurits Cassee;198368 schreef : Vandaag met bloed, zweet en tranen


Toch neem ik liever het zekere voor 't onzekere en voor ?25 helpt AutoRIMA mij uit de brand met 'n 'nieuwe' velg. Alleen jammer dat er ?16 verzendkosten bij komen maar so be it.

Begrijpelijk, maar als je dat al weet, waarom zou je het dan niet proberen? Geef hem een hengst, lukt dan bespaar je 41 euro, lukt het niet dan geef je dat geld uit zoals je al van plan bent:)
Mooi dat de koni's erop zitten.

Ik heb vandaag de scheur gezien en ik vraag me af of het met een hamer en een stuk hout recht te trekken is. Naast de scheur zit ook een deuk in de velg, dat risico wil ik dus niet nemen: de vervanger is onderweg.
De obertjes heb ik terug kunnen vinden door de plastic binnenbekleding een beetje omhoog te wippen, heb 'm niet eens los hoeven schroeven.
Schokdempers zet ik vast bij de bandenwissel, ik rijd er nu toch niet mee en heb geen dop 17 in huis.
Is er nog iemand waarmee ik samen de voorschokdempers en veren kan vervangen omdat hij/zij dat zelf ook moet doen? Ik heb er geen verstand van en beetje begeleiding is nooit weg, als ik dan terug kan helpen met iets anders doe ik dat vanzelfsprekend.

er is iemand voor de aanstaande sleuteldag met die klus, dus ik zou zeggen meld je binnenkort even aan:)

Ware het niet dat 12 in het weekend voor de eindexamens is.
Dat gaat 'm dus niet worden en ik wil ze er wel voor de zomervakantie onder hebben zitten omdat ik op reis ga.
Heel ingewikkeld lijkt het wisselen me niet dus er zou toch iemand moeten zijn die het weleens gedaan heeft.

ik heb het wel eens gedaan en in die zin kan ik je vertellen dat je, als je geen gekke dingen gaat doen, eigenlijk geen begeleiding of "wakend oog" nodig hebt.
De volgorde van het handboek volgen, goed gereedschap (vooral voor het loshalen en monteren van het schokdemperpatroon en het lossen van alle kogels en moeren) en logisch nadenken moet genoeg zijn.

Misschien kun je het wel bij Erik doen?

PS het is sowieso handig als je een setje verenklemmen hebt! Kun je de spiraalveer mee klein krijgen zodat je de veerschotel veilig kunt (de)monteren.

Ga je alleen de dempers en veren vervangen, of neem je gelijk de veerpootlagers, bumpstops en stofhoezen mee?

Dat geeft hoop. Ik had er nog helemaal niet aan gedacht om ook de veerpootlagers, bumpstops en stofhoezen ook te vervangen maar dat is wel een goede, als ik dan toch bezig ben maar beter gelijk goed doen.
De vraag is alleen hoe kom ik aan die onderdelen, de dealer heeft ze vast niet en op de sites van VOMD en winparts kom ik ze niet tegen. VOMD heeft de neiging je naar 440/460 onderdelen te laten kijken. Zou Dafhobby dit hebben of is er een ander adres waar ik het kan proberen? Dit lijkt me niet erg geschikt voor de advertentierubriek omdat 't om nieuwe onderdelen gaat.