Anjo’s projectauto: 1986 340GT special B14T

op een locatie waar ik normaalgesproken vrachtwagens en terminal trekkers in elkaar zet heb je genoeg ruimte om aan je auto te sleutelen ja:) kutte is alleen de uren die je (niet) kan maken, per avond max 3,5 uur en op vrijdag 3 uurtjes; zou ik langer door kunnen gaan dan zou ik er wel meer doen; meestal doe ik er alleen ff de haastklusjes.

Ga je de wielen ook nog wit maken? Dat zou wel gaaf staan bij deze auto!!!

geintje
Ziet er goed uit, groot verschil met dat blokje dat je er uit tilt! Ik ben groot fan van je oplossing voor die koelslangen

Dat ik nu juist tegwn jou moet zeggen; "meten is weten..." :no:

De tam gemaakte 340 word weer getransformeerd in een wild beest !!!

[ATTACH]3033[/ATTACH]

Wouter76;169531 schreef : De tam gemaakte 340 word weer getransformeerd in een wild beest !!!

[ATTACH]3033[/ATTACH]

dan wil ik wel eens weten wat anjo doet met een 2 liter..

volvo freak;169600 schreef : dan wil ik wel eens weten wat anjo doet met een 2 liter..

Of een 2.3 turbo

ik denk dat ik bij een volgend project zowel de 2-liter als de 2.3 turbo over ga slaan, maar dat zien we dan wel weer:D

jou 340 turbo is echt veel sneller dan elke standaard 360..die 340 wordt weer een mega vette bak..

Mooi werk Anjo, serieus. Er gaan echt veel uren in zitten om alles zo netjes te maken als je doet. Ben benieuwd naar het eindresultaat, dat moet er echt gaaf uitzien

wat is het stil hier?! ja inderdaad, afgelopen week ziek geweest; is toch best wat jaartjes geleden. ben nog niet helemaal fit maar iig in staat om weer wat aan de T te klooien.

koelwaterpijp verbouwd.


en in de motorruimte even aan de gang geweest.
motortje is eerst weer even van de steunen afgehaald om 2 NOS 1.7 achterste motorsteunen te monteren:)









vandaag ook de onderdelen voor de olietoevoerleiding binnen gekomen, dus ook daar kan ik lekker mee verder:) RVS-omvlochten teflon slang, normaal heb ik daar een spuughekel aan omdat je van die lelijke blauw/rode aansluitnippels bij krijgt. deze leverancier had gelukkig ook zwart:)

siliconen koppelslangetjes voor de carburateur waren wat krapjes bemeten en toen ik er per ongeluk ook nog een scheur aan de binnenkant duwde ben ik er maar mee gestopt:D ff wachten op het volgende pakketje dus met 3 nieuwe slangetjes (stukje tussen waterpomp en turbo moet ook opnieuw, 45gr knik zit niet in het midden)

heb ook "ergens" een doosje liggen met 4 rvs boutjes voor de dynamo en de aansluitnippels voor het inlaatspruitstuk (1 loze doorvoer voor alle accesoires en 1 met terugslagklep voor de rembekrachtiger) nu moet ik er nog achter komen waar "ergens" is, heb geen flauw idee meer:humor: