Weer een 340 op de parkeerplaats!

Ja die rubbers zien er goed gaar uit, maar ehhh ben je nu verkapt reclame aan het maken Robbert-Jan

Geintje natuurlijk, volgend jaar wil ik eigenlijk de hele voorwielophanging inclusief schijven en remblokjes gaan aanpakken/vernieuwen, er liggen hier zelfs nog een paar veren, en een paar 'nieuwe' veerlagers kunnen ook geen kwaad.

Dan komen dus ook alle rubber onderdelen aan bod; draagarmen bussen, stabilisatorstang rubbers, reactiestang rubbers, fuseekogels, stuurkogeltjes etc.

General Custom;235746 schreef : Dat is ook mijn mening; als ze afscheuren dan was het toch al tijd om aan het lassen te gaan. (tenzij je de auto er niet goed op zet natuurlijk, maar dat is met alles zo)

Klopt ook Bart, al wil je natuurlijk niet dat je er pas achter komt dat de kriksteunen zo slecht zijn dat ze afscheuren terwijl de auto 2 meter boven de grond hangt. :nono:

Vanmiddag even een klein boodschapje gedaan, Roestoplosser voor de remklauw die nog op zo'n badje ligt te wachten in de kast, en wat bouten en moeren van verschillende afmetingen voor een binnenkort uit te voeren klus.

Waarover later meer...

Al druk bezig geweest zie ik.
Als ik denk dat het is waarvoor het is, zou ik de moeren maar weggooien in je foto.
Om correct te zijn heb je zelfborgende moeren nodig....

En 8.8 kwaliteit, weet niet of dat wel op de boutkop staat?

volvomania;235774 schreef : Al druk bezig geweest zie ik.
Als ik denk dat het is waarvoor het is, zou ik de moeren maar weggooien in je foto.
Om correct te zijn heb je zelfborgende moeren nodig....

Correct en tevens geheel juist Robbert-Jan, de moeren zaten hier al standaard bij, zelfborgende haal ik nog even, en ook wat sluitringen (voor wat het waard is)

Al waardeer ik de tip natuurlijk zeker!

AvdAkker;235776 schreef : En 8.8 kwaliteit, weet niet of dat wel op de boutkop staat?

Jazeker Anjo, daar heb ik speciaal nog op gelet omdat er in hetzelfde bakje ook 4.8 kwaliteit bouten zaten, ook jij bedankt voor de tip, fijn te merken dat jullie met me meedenken! :y:

Heb je ook Tectyl (of concurrent) voor er in/onder te spuiten?
Wat bij mij h??l goed heeft gewerkt is zinkspray in de geboorde gaten, Tectyl ML overal tussen vanaf de binnenkant tijdens de montage, en na het monteren alles goed inspuiten met Tectyl underbodywas.

Daar heb ik ook al even aan lopen denken Bart, even wat ML erbij als ik toch bezig ben, collega's zeiden me afgelopen zaterdag ook al dat het verstandig kan zijn de hele bodem eens in de Tectyl te zetten (de variant die jij noemt)

Voordat je dat gaat doen; op de Diagnosedag kort geleden had Fred Oosterlaan een zelf ontwikkeld roestbeschermingsmiddel. Deze gaat dwars door de oorspronkelijk coatinglaag heen, hecht zich op de bodem en maakt de originele coating weer soepel. Hij had er hele goede ervaringen mee.

Misschien eens contact met hem opnemen?

Bedankt voor de tip Joost, ik zal deze in overweging nemen.

:wtf2: Hmm, nog geen idee wat je van plan ben...

Spannend