Weer een 340 op de parkeerplaats!

Net even wat foto's gemaakt en het schema er bij gepakt.

Hieronder het tacho relais wat ik al op reserve had liggen, duidelijk is me nu ook dat condensator C3 vervangen is door ??n met een andere waarde (68 nF i.p.v de originele 100 nF)

Het tacho relais welke ik al had liggen:



Het tacho relais welke ik van Steven heb gekregen:



C3 op het tacho relais welke ik al had liggen:



C3 op het tacho relais welke ik van Steven heb gekregen:



Daarnaast zit er ook verschil in twee van de weerstanden in het 'groepje' van drie naast C3.

Het tacho relais welke ik al had liggen:



Het tacho relais welke ik heb gekregen van Steven:




Overduidelijk dus dat er aan het tacho relais welke ik al had liggen ??n en ander veranderd is, voor zover ik nu kan zien C3 en twee weerstanden uit het groepje waarvan ik vermoed dat R5 en R6 zijn verwisseld voor exemplaren met een andere waarde.

Het verklaart voor mij ook wel waarom het relais wat ik al had liggen pas bij ca 3000 t.p.m de opschakelkant voorziet van elektronensap.

Dat wordt dus verder het schema nakijken en eens zien of ik het ezelsbruggetje; Zij Bracht Rozen Op Gerrits Graf Bij Vies Grauw Weer nog goed weet toe te passen.

To be continued.....

Lekker ezelsbruggetje... :S

Ja een beetje luguber is hij wel, misschien wel door een begrafenis ondernemer met een elektronica hobby bedacht.

Waar staat het eigenlijk voor?

De kleuren van de ringen van de weerstanden. Elke kleur staat voor een waarde en de volgorde bepaald het getal.

Kijk, dat is nu aardig Bart, lekker duidelijk plaatje erbij ook.

Met dat ezels bruggetje heb ik destijds geleerd de waarde van weerstanden te lezen van een toenmalige leidinggevende.

@ Floris, mocht je 25 berichten per pagina als instelling hebben, dan staan de door jouw gevraagde foto's op de vorige pagina.

General Custom;229770 schreef : De kleuren van de ringen van de weerstanden. Elke kleur staat voor een waarde en de volgorde bepaald het getal.

en als je iets luier bent

www.weerstandcalculator.nl/resistor.php

maar meet ze altijd even na met een multimeter, immers kun je ze ook van achter naar voren lezen en dan krijg je een hele andere waarde.

Wat betreft dat groepje weerstanden; ik heb al een paar variaties gezien. Het schema heb ik nog niet getekend dus ik kan weinig zeggen of het puur om verhoudingen gaat of om absolute waardes.
Wel valt het me op dat er onder die groep weerstanden vaak een dikke klodder lak zit alsof het een latere modificatie is. Ook de manier van buigen wijst erop dat ze in een ander stadium geplaatst zijn.

Voor de administratie: mijn eigen goedwerkende relais heeft

R5 = 187K
R6 = 15k4
R7 = 68k
R9 = 6k19

C3 moet iig wel 100nF oftewel 0,1uF zijn. Dat heb ik nooit anders gezien.
Ik zou dat groepje weerstanden even zo laten en C3 corrigeren. Mocht hij dan nog steeds te laat schakelen, laat het weten.
Verder zie ik weinig vreemds. Vervang ook C1, die buffert de voedingsspanning voor het IC (5v) en die is na al die jaren waarschijnlijk slecht.

Heb je ook een foto van dat groepje weerstanden vanaf de soldeerkant? En het opschrift van D14?

powerflux;229776 schreef : maar meet ze altijd even na met een multimeter, immers kun je ze ook van achter naar voren lezen en dan krijg je een hele andere waarde.

Meestal hebben weerstanden een tolerantie van 5 of 10%, dus als je met een zilveren of gouden ring begint te lezen weet je dat je fout zit.

Overigens, als je gaat nameten, altijd met 1 kant van de weerstand losgehaald van de printplaat. Op die manier weet je zeker dat je niks anders loopt te meten... Als je bijvoorbeeld 2 dezelfde weerstandjes langs elkaar hebt, meet je maar de helft van de weestandwaarde van die ene weerstand die je aan het meten bent.
(Zo moet je elektronicacomponenten altijd meten, ook condensatoren e.d.)

slechts 1 van dat groepje is 5%. een pootje loshalen is idd wel handig als je niet weet wat er verder aan kan hangen.

Ik tel anders 7 weerstanden met gouden ring, en slechts 3 zonder gouden ring (de weerstanden waarbij het niet te zien is buiten beschouwing gelaten)