Weer een 340 op de parkeerplaats!

ja die zijn niet meer nieuw te koop denk ik... het zijn delen die zelden of nooit kapot gaan.

Dat laatste is een hele geruststelling, met 'nieuw' bedoelde ik NOS maar dat je waarschijnlijk al wel begrepen.

De grote 'ring' bovenop het rubber lijkt voor zover ik kon merken vast te zitten aan het rubber, klopt dat of kan deze er gewoon af?

Nog even de foto ter verduidelijking:



Ik krijg even niet zo snel voor ogen hoe het subframe precies aan de auto is gemonteerd maar misschien heb ik daar nog wel foto's van.

De rubbers aan de primaire zijde zaten niet meer bij de cvt, daar zal ik sowieso naar op zoek moeten gaan.

Even wat anders tussendoor, vandaag de 340 gewassen en de zomer wielen er weer onder gemonteerd.

Meteen even de wielkasten schoongemaakt en de wielophanging wat schoongespoten met de tuinslang.

Verder naast de standaard dingen die ik na een wasbeurtje doe even omdat het wiel er toch af lag een paar foto's gemaakt van de huidige situatie in de wielkast LA:







Als het financieel niet te gek wordt (ik laat eerst een offerte maken) dan is dit vanaf deze zomer verleden tijd.

Als ik dat soort foto's zie, krijg ik altijd spontaan zin om een lascursus te organiseren.

Maarre... waar zijn de foto's van je pas gewassen auto met zomerwielen? Valt een beetje tegen dit

Ik heb nog wel een goed en niet te duur adres als je wilt
Alleen wel een stukje rijden misschien, het is nabij Rotterdam.

Hahahaha ja Joost, ik heb ??n keertje me iemand wat uit laten leggen over lassen en het toen ook zelf gedaan, was heel leuk en zou er graag nog meer van leren, dat absoluut.

Alleen laat ik deze roestschade liever over aan de professionele schadehersteller, zoals ik hierboven ergens al schreef heb ik goede ervaringen met een bedrijf hier heel dicht in de buurt en wil dat werk dan ook daar uit laten voeren.

Waarmee jouw reactie ook meteen beantwoord is Bart, natuurlijk wel bedankt voor de tip, deze zijn altijd welkom!

EDIT: Volgende wasbeurt zal ik weer een paar foto's van de hele auto maken, zag er eigenlijk wel leuk uit zo net na een flinke regenbui.

Vanmiddag weer even verder gegaan met de CVT, de primaire bak naar boven gesleept en zo goed als ging gereinigd.

Detail foto v??r het reinigen:



Na het reinigen:













En ook de afscherm kap eraf gehaald (ging nog vrij zwaar), en gereinigd:





Morgen is het mijn plan om de secundaire bak te gaan reinigen, vanaf dan wordt het allemaal wat spannender (kijken of ik de primaire bak stukje bij beetje kan demonteren aan ??n kant)

En natuurlijk de subframe delen schuren om mee te beginnen.

Wow! Dat is een hele verandering nu die schoon is.

Zal wel pittig zijn ff de trap op sjouwen... kijk al uit naar morgen

Nou en of Ed, zelfs in delen is zo'n CVT behoorlijk gewichtig.

Zooo, weer een stevig robbertje vet en vuil verwijderen later kan ik u melden dat nu ook de secundaire bak er weer redelijk uitziet.

Ik ben er langer op bezig geweest dan gisteren met de primaire bak, waaruit de mate van bescherming tegen de elementen door de afschermkap onder de auto nog maar weer eens duidelijk wordt.

V??r het reinigen:













En na een paar uurtjes schrobben met borstel, kwasten, oude tandenborstels en een doekje:



















Dat was dan weer dat, nu eerst eens een plan van aanpak maken voor het demonteren van de primaire bak, om te beginnen ??n van de poelies/trommels, waarbij ik dan de losse onderdelen apart nog wat beter schoon kan maken en later eventueel spuiten in zilverkleur.