anjo's 340 1.4 variomatic uit 1989

Piep, dienstbericht; meneer Kloosterman ik geef de spullen zondag aan Niels of Anjo mee; einde dienstbericht, Piep.

Mooi topic van Anjo.

die bus nr 15 kan ik niet echt thuisbrengen,

en eerlijk gezegd denk ik niet dat er ruimte is voor een dergelijk verloopstukje, ook de samenhang van onderdeel 12-11-10 is bij mij anders (1 dopje met een vierkant gat erin voor de meenemer) en dit laatste maakt een splitpen nr 13 totaal overbodig.

ik volg um ff niet meer

zal morgen nog is kijken of ik in de grote doos van wielophangingdelen meer meenemers heb liggen, een setje van een vdo type MOET er bij liggen, en alst goed is heb ik ook nog een 2e handse vdo kabel errugus liggen..

AHA! Ik heb even de magazijnman in huis er bij geroepen. Volvo heeft het ooit gewijzigd. Er waren inderdaad dunnere en dikke kabel. De dunne braken te snel waardoor Volvo op een gegeven moment de dikkere kabels is gaan leveren. Hierbij hebben ze de bevestiging ook gewijzigd. Zoals te zien verschil bovenste en onderste plaatje. En wat we nu missen is een aantal onderdeeltjes van het onderste plaatje. Volgens mij 10 en 11? Maar dat moeten we even nader onderzoeken.

Edit: @ Erik, ik kom zondag ook mee Met Niels!

hee, die nr 10 kan ik eigenlijk wel thuisbrengen. dat wordt morgen ff graven tussen de onderdelen, nummer 14 > check, dat is het onderdeeltje van de foto's!

Het is dus duidelijk dat het probleem niet enkel bij mij bestond, wat een opluchting is dat, want ik begon al te denken dat ik technisch gewoon volledig onkundig was! Denk dat het idd iets is met de meenemer, want daar ligt het grote probleem! Net als bij Anjo, past de mijne er ook niet in, dus ik krijg hem ook niet ver genoeg in de veerpoot!

Ik rijd morgen ook alsnog even langs de dealer die mij de kabel heeft geleverd, die wist er duidelijk meer van! Zal daar is gaan luisteren en dan weten we direct wat voor handen is bij de dealers!

Ok, zoals beloofd heb ik meer nieuws na mijn bezoekje bij de dealer. Zoals ik al had gezegd moet er idd een onderdeeltje gewisseld worden, de meenemer zoals ik al vermoede. Deze is breder en zal dus voldoende plaats bieden voor de bredere kabel!

Ik heb vandaag opdracht tot bestelling gegeven, dus ik zal het binnenkort in mijn bezit hebben! Dan post ik ook ineens de productcode en dan kan je bij de dealer gerichter gaan bestellen!

Verder kreeg ik van die dealer ook schitterend nieuws, als ik met een lijstje voor onderdelen kwam, dan kon ik ze krijgen aan de helft van de prijs. Binnenkort maar is een verlanglijstje maken! Ook bij een tweede dealer gelijkaardig nieuws gekregen, ik vond het al bij al een geslaagde dag ondanks de benzine die ik verreden heb om wat info!

Anjoooooooooooo?

Wanneer komen er weer sleutelfoto's aan? Met turbo........intercooler.......rubber..............koni's................enz?

Volgens mij is Anjo eerst aan het onderdelensparen! Dacht dat hij eerst alles wou hebben liggen voor hij begon!

tsjah, ik kon het niet laten om in dit topic al wat tipjes van de sluier te geven en de blauwe voor te stellen, maar er komt een nieuw topic voor de T-ombouw, omdat dat ook de projectauto betreft:) zodra ik bezig kan gaan met de turbo conversie.

@ karsten, ik wilde de benodigde accesoires klaar hebben liggen om de T veilig op de weg te brengen (alsin perfecte remmen en een goed onderstel) daarnaast heb ik iig al tig onderdelen etc liggen wat er wel op komt, maar nog niet prioriteit heeft:)

dus buijs, whatabout de coilover plannen?

de tekening laat dus 2 verschillende inbouwsituaties zien:

- oude constructie met het dunne kabel uiteinde
hierbij zijn onderdeel 14, 11 en 13 in gebruik

- nieuwe constructie met dikker kabel uiteinde
en die bestaat uit de onderdelen 10, 15, 16, 11 en 12


althans ik neem aan dat 11 in beide situaties gebruikt wordt.