Beter laat dan nooit: mijn amazon '66

Je kunt het probleem ook omzeilen door een schakelaar rechtstreeks op het pedaal te plaatsen. Zo zit het in de Amazon van mijn pa, en dacht dat dit standaard was in de late Amazons. Dit kun je ook makkelijker afstellen, wanneer het pedaal ingedrukt wordt zal de schakelaar bediend worden. Vergelijk het met zo een schakelaar van de interieurverlichting in de deurstijl

Hierbij 2 foto's ervan.




Mvg Guy

Je zou bijna denken dat de nieuwe sensor gewoon complete bagger kwaliteit is??? Zo'n pedaalschakelaar is een goed idee, maar dan moet je dat wel weer gaan inbouwen.

"Ziko de Kubber" schreef:
Je zou bijna denken dat de nieuwe sensor gewoon complete bagger kwaliteit is??? Zo'n pedaalschakelaar is een goed idee, maar dan moet je dat wel weer gaan inbouwen.

Idd. Ombouwen ziet er niet uit als veel werk. Groot voordeel van een schakelaar is wel dat de remlichten uit of aan zijn, niet dat zachte licht wat er nu bij mij uitkomt. Denk dat ik daarvoor ga.

Moet ik nog even een foto maken van het bevestigingsplaatje? Kan eenvoudig zelf gemaakt worden met een omgebogen plaatje.

"Rutten" schreef:
Moet ik nog even een foto maken van het bevestigingsplaatje? Kan eenvoudig zelf gemaakt worden met een omgebogen plaatje.

Nou graag! Ik neem aan dat ik zo'n schakelaartje gewoon bij bv de brezankan koop? Elektra haal ik van de druksensor en lus deze door naar de nieuwe setup lijkt me?

Alvast dank voor de moeite, top!

Ja kan een universele remlichtschakelaar zijn. Hieronder een foto van het bevestigingsplaatje.
De afstand van het hart van de bout tot de onderkant van het plaatje is ongeveer 57mm. De schroefdraad van de schakelaar heeft een diameter van 12 mm.
Het plaatje zit bevestigt aan die soort vierkante blok rechts naast de kachel. Op de foto dat achterste schroefje bij dat rubber.


Lijkt me eenvoudig zelf te maken, en is betrouwbaarder dan die druksensor. Voordeel is dat je hem zo kan afstellen dat de lampen meteen gaan branden als de pedaal aangeraakt wordt (dus nog voordat de auto echt afremt).

Mvg Guy

Thanks!! Zodra ik weer tijd heb ga ik ermee aan de slag.

Voor mij geen remlicht problemen meer

Vanmorgen een schakelaar bij de sloop gehaald en een dik Aluminium L profiel. Hier een beugeltje van gefabriceerd, geplaatst en de draden naar de nieuwe schakelaar door gelust. Werkt super! Erg blij dat bestuurders achter mij weer kunnen zien dat er geremd wordt, en geen flauw schijnsel maar gelijk vol.

Iedereen bedankt voor de tips!

Ik kwam deze nog tegen op vakantie:

Wel geinig met een surfplank op het dak

Gister weer even wat klusjes aan de amazon gedaan, geprobeerd het eea af te stellen en de uitlaat opnieuw gemonteerd (had het idee dat deze niet goed aansloot op de kop.

Net even een stukje gereden maar nu is mijn atf meter de weg compleet kwijt. Hij geeft tijdens het rijden een waarde van rond de tien aan (zeer springerig en met vreemde uitschieters), dit was rond de vijftien. Stationair springt hij ook alle kanten op. Zou hij stuk zijn??

Is er iemand in de buurt met een atf meter (of co meter oid) en wil misschien eens vergelijken of wisselen om te zien wat er gebeurt. Ook zou ik graag wat hulp willen met het afstellen van de ama, het lukt me maar niet om hem naar wens te laten hobbelen.

Ben benieuwd.