1800S '66

Wel even tegen een stukje massa houden dan he

Dat ligt eraan, als je 'm niet tegen massa houdt voel je ook snel genoeg of ie het doet of niet.. is alleen minder prettig. :twisted:

Auw. Goede vonken!
Wie weet hoe een GMS (90E) verdamper als basis in te stellen? Anders vraag ik het komende week aan de dokters bij de gasafsteldag.

www.vogelsautogas.nl/documenten/ ... versie.pdf

misschien heb je hier wat aan.

Zoiets, maar dan voor de GMS verdamper. Vrijdag meer, denk ik.

Er zit maar één stelschroef op de GMS verdamper, die moet bijna dicht staan. Starten lopen. Beveiliging erop, starten lopen.
Alleen een beetje erg ruw: de achterste twee cylinders lijken niet mee te doen. Maar ook die carb reageert wel op stationair-aanpassingen.

Gefeliciteerd!!
Nu is alleen nog de vraag, kwam het nu door de mengstukken of dat stelschroefje?

Stelschroef. De mengstukken zullen misschien helpen, maar de verdamper gaf blijkbaar veel te veel gas. Nu alleen uitzoeken waarom de achterste twee cylinders niet lekker meedoen. Komende week maar kijken of dat ook op benzine gebeurt, nog niet eerder gemerkt.

ik heb zomaar het idee dat dit uitdraait op een nieuwe verdamper

Hallo Rob, dus zoals verwacht niet de mengstukken (het teveel aan gas had je trouwens al eens uit kunnen proberen). Als de carburateurs niet goed op elkaar afgesteld en synchroon geregeld zijn zullen al snel twee met een carburateur samenhorende cylinders niet goed meedoen. Op LPG is dit nog gevoeliger dan op benzine, dus de carburateurs goed opelkaar afstellen (sommigen vervangen de dubbele SU om deze reden door een enkele, maar dat heb ik ook niet gedaan). Een eenvoudige manier om vast te stellen of ze redelijk goed synchroon op LPG lopen is afwisselend 1 van de twee LPG slangen voor de mengstukken dichtdrukken, de motor moet dan evenveel erop reageren (waarschijnlijk zal hij nu bij een amper of niet reageren). Minder drastisch: een niet te groot voorwerp afwisselend in de mengstukopeningen houden en vaststellen of de reactie van de motor hetzelfde is, LPG reageerd heel gevoelig op een verschil in aanzuigdiameter (met een vinger dicht bij een opening komen is al bemerkbaar). Natuurlijk weet ik dat er speciale metertjes voor dit doel bestaan, maar deze heb ik helaas niet. Groeten, Rudi