Groupbuy MBC, manual boost controllers: verzonden. Ik heb er nog eentje over.

Ik kom er niet helemaal uit met andere draadjes.
Wanneer ik een MBC installeer dan begrijp ik dat als ik het volledige vermogen gebruik de auto veel duurder gaat lopen. Meer lucht dus meer brandstof. Maar als ik met een MBC normaal blijf optrekken en gewoon 110- 120 blijf rijden rij ik dan goedkoper?
groeten Ad

Denk dat je verbruik ongeveer gelijk blijft. Misschien iets gunstiger omdat je eerder kunt opgeschakelen. Maaar dan moet je dus wel je rijstijl aanpassen.

zou dat ook werken met een automaat wanneer je het gaspedaal iets eerder op laat komen om te schakelen.
groeten Ad

Beste Bas,
Ik doe ook mee. Ik stuurde je eerder een PB.
Groet,
Hans

Hoi Bas,

blij dat je een onderzoekje hebt gedaan en nu met "the improved" versie komt. Bovendien was de oude kleur helemaal niets...
Ik doe mee met een groupbuy. Graag ook met een (turbo)druk metertje. Lijkt me vrij handig voor het inregelen.
 Zal je ook nog een BP sturen. Groet,
Maarten

Maarten Reichgelt schreef :  Zal je ook nog een BP sturen.

Ontvangen, de PB, maar dat is nieuwigheid denk ik.....
Ik zet je er bij.

Ik heb een update in de eerste posting gezet, tot mijn spijt.Ik kreeg het niet meer geregeld voor mijn vakantie.

Baseman schreef : Ontvangen, de PB, maar dat is nieuwigheid denk ik.....

Ik zet je er bij.

<a href=" www.bp.com " target="_blank">Britisch Petrolium, met DHL verstuurd omdat ik niet zeker wist of het door de brievenbus paste ...   Nog niet ontvangen?

Dank je Bas.

Dag Bas en andere speedfreaks,
wat mij betreft kan de bestelling er door. Ik heb het proefmodel er op gezet en technisch zowel als mechanisch is het een perfect apparaatje en doet het zijn werk naar behoren. Ik heb zelf met behulp van Hein de MBC buiten de auto gecalibreerd op 0.8 psi en e.e.a. werkt probleemloos. Bestellen dus maar, het was gas geven en dan gaaaaaat ie maar door  enne... "kost niet duur".

Kompagne schreef : Ik kom er niet helemaal uit met andere draadjes.
Wanneer ik een MBC installeer dan begrijp ik dat als ik het volledige vermogen gebruik de auto veel duurder gaat lopen. Meer lucht dus meer brandstof. Maar als ik met een MBC normaal blijf optrekken en gewoon 110- 120 blijf rijden rij ik dan goedkoper?
groeten Ad

Gemiddeld genomen is mijn ervaring dat verbruik ongeveer gelijk blijft. En dan mag je best af en toe flink de turbo aanspreken bij optrekken. De opgevoerde turbo draagt bij aan het nieuwe rijden, zoals gezegd kan je eerder opschakelen, ben je eerder op snelheid en kan je dus gemiddeld genomen langer op kruissnelheid rijden.