Zo, ik had geen tijd om de carb weer helemaal na te lopen maar we moesten wel weg, dus we hebben de chokekabel vastgezet ( :+ ) met de bedoeling om even een stukje te rijden.
Had al twee weken niet meer gelopen; starten, starten, prutteldepruttelVROEM. Mooi.
Het gierende/krijsende geluid is weg, maar een nieuwe piep is in de plaats daarvan gekomen. Het is een gierend/piepend geluid, niet toerental afhankelijk. Als je het gas loslaat giert het op een iets hogere frequentie dan als je gewoon gas geeft.
In de auto hoor je het bijna niet, als je de kap opendoet hoor je het wel duidelijk.
Kan het zijn dat het asje van de verdeler een drupje olie nodig heeft? Ik vermoed dat het daar vandaan komt. Het is nl. niet toerentalafhankelijk.
De motor draait stationair tussen 500 en 700 rpm, slaat niet af. Vanmiddag zo'n 100 km gereden, eigenlijk geen klachten. Hij trekt goed. Ik ga zo het toerental even iets omhoog schroeven, 500 is wel erg laag (en je wordt dan een beetje door elkaar gerammeld).
Als ik dat piepje vandaag nog wegkrijg gaat 'ie morgen mee naar de ALV, anders nemen we het zekere voor het onzekere en gaat de 850 mee.
Als iemand suggesties heeft over de pieptoon, hoor ik 't graag. Het lijkt me niet de dynamo/waterpomp/v-snaartjes o.i.d. omdat het niet toerentalafhankelijk is en de frequentie alleen licht veranderd tussen gas in en gas los.
Alvast dank!
