Ontsteking vervroegen op B19a (met Renix)?

Ik had de scans al gevonden, super!
Ben op zoek naar de juiste kelken. Valt nog niet mee voor een redelijke prijs ('t moet natuurlijk wel hobby blijven...) Als er ontwikkelingen zijn meld ik me!

Kelken:
www.kgtrimning.com misschien eens bij www.folkraceshop.se vragen die hebben veel contacten.
Kijk ook eens op ebay.de/.co.uk/.com
Op www.savarturbo.se moet je zeker wel iets voor weinig kunnen vinden!

Ik ga ns ff zoeken voor je Arnoud,volgens mij heb ik ze dubbel.Daar moeten we dan wel uit kunnen komen denk ik!

Kijk anders ns even hier naar!

www.isa-racing.com/images/isa/600/5835-Weber.jpg

Ik weet ook dat je solex i.p.v. Weber hebt maar die moeten volgens mij gewoon passen.

@ Ruben: Wat is jouw definitie van weinig?
@ Bart: Voor aanbiedingen sta ik altijd open!

Wij zijn inmiddels de moed aan het opgeven, hij is niet goed te krijgen, alleen met hele kostbare ingrepen. Het probleem zit vnl. in de hete nokkenas i.c.m. de timing van de ontsteking. Besloten is te gaan kiezen uit ??n van de volgende twee opties:

- originele nokkenas terug plaatsen in de B19a maar wel de dubbele solexen behouden;
- B19a vervangen voor B200E, wel de dubbele solexen monteren en vandaar uit verder werken met nokkenas / timing etc. Het B200E blok heb ik over, is compleet en draaiend uit een auto (360 ex-cup sloopauto) gehaald.

Ik voel het meeste voor de 2e optie......

B200E is toch een injectie?

Optie 3:
- Complete R-sport set demonteren en aan mij verkopen.

Jos360;138597 schreef : Optie 3:
- Complete R-sport set demonteren en aan mij verkopen.

Hij is niet compleet, dat is het probleem. Tenminste dat is wat ik dit weekend van iemand hoorde die wel een compleet set heeft

Ik ken iemand die nog 3 complete sets nieuw heeft liggen. Helaas is niet iedereen even verkoperig. ;(

3 sets? Dat kan maar 1 persoon zijn dan... met nog meerdere bodykits, een jalouzie, ach wat niet?