Mattias' Daily 340 GL 1.7

Zou je hem wel los halen? Weet je zeker dat je hem ook weer vast kunt zetten? Dat zou ik eerst maar eens uitvogelen.

Daarom de vraag he Doeke! Maar goed dat ik toch nog even de documentatie bekeek voordat ik hem eraf heb proberen halen uiteindelijk, had anders weer heel vervelend kunnen worden!

Ach, dan maar eerst alle andere klussen is tot een goed einde proberen brengen dan maar!

Is het hard plastic?

De kans is namelijk als je het los probeert te halen, dat het plastic helemaal afbrokkelt.

Nee, dat is een stalen kokertje, er zit meestal wel een plastic beschermkapje over, maar het is wel degelijk gewoon van staal!

Vanmiddag gaat de auto naar de keuring, nog even koplampen laten afstellen en CO laten controleren en dan hup naar de keuring!

Als jullie allemaal zo vriendelijk willen zijn om samen met mij te duimen, komt dat vast wel goed!

Huppa! De auto is weer geslaagd voor zijn jaarlijkse examen!
Twee opmerkingen: Olielek aan motorblok (like I didn't knew that and planned to fix it)
Stofhoes van de stuurinrichting is wat los gekomen, dus daar moet ik even een betere klem opzetten!

Al bij al dus perfect gegaan!

Gefeliciteerd Karsten, kan je weer lekker een jaar vooruit!

Die reparatie's daar kom jij vast wel uit.

Yup, sinds dit weekend is alles binnen, moest nog wachten op de D-riem!
Als dan alle keerringen vervangen zijn, de pakkingen weer terug in orde zijn, dan is het blok gewoon weer kurkdroog!
Buiten dat de stofhoes wat los zat (verder ook niet kapot ofzo), was er helemaal niets aan de hand!

Alle onderdelen waren binnen, dus tijd om aan de slag te gaan! Een overzichtje van de vernieuwde onderdelen staat hieronder bijgevoegd. Helaas is het er nog niet van gekomen de ontsteking mee te vernieuwen,omdat de domme vent uit de automaterialenwinkel, zelfs gewoon de vooraf opgezochte nummertjes niet kan aflezen en correct kan leveren!

Wat er wel gedaan is:
Olie + filter verversen
olielek aan oliepomp opgelost
alle keerringen aan de voorzijde van de motor vervangen
D-riem vervangen
nieuwe interieurfilter aangebracht

Nog te doen: ontsteking vervangen + luchtfilter plaatsen

Even enkele foto's!


Hier alle nieuwe keeringen op een rijtje!
Sommige zijn een gedoe om te vervangen, maar met wat vloeken gaat het toch!


Genekte krukaskeerring, wat een rotzak is dat om te verwijderen! Pfff!


U denkt nu allemaal, een draaibanksleutel, waarom dan! Wel superhandig om de poellie's eraf te krijgen! Gewoon achter een tandje haken en los!


Voorkantje poellie-vrij en half gedemonteerde oliepomp!


Nieuwe pakking voor de oliepomp


Een sfeerbeeldje!


En hier is de vieze, met olie besmeurde stuurhoes die volgens de keuring los zat! Ze HADDEN gelijk, want die zit nu ook weer vast!

En toen kon hij weer even mee! Km-stand vandaag, 88012 km and going strong!

Ik voel een nieuwe trend aankomen, excelletje bij het sleutel verslag

Geeft voor andere clubleden/bezoekers wel een mooi inzicht in de gemaakte kosten!

Mooi verslag Karsten en een geslaagde sleuteldag zo te lezen, is altijd weer een goed gevoel, helemaal om te weten dat alles nu weer olie dicht is en een nieuwe db riem geeft ook de nodige rust, niet die onzekerheid van; hoe lang zal hij het nog volhouden.

De D-riem was net 12.000km geleden vervangen, maar omdat er door de lekke oliepomp olie op was gekomen en ik hier het advies heb gekregen om te vervangen, heb ik dat dan ook maar wijselijk gedaan! Op die 30 euro zal het niet komen! Achteraf gezien, bij het demonteren, zag hij er eigenlijk heel goed uit! Weinig tot geen olie op de riem enz... Maar aangezien de 1700 geen vrijloper is, toch maar geen risico's nemen!

Dat excelletje had ik eerder voor mezelf gemaakt, want mijn pa is de stukken gaan halen, en die moest ik dan mooi terugbetalen! Heb zo'n excel van elke auto in mijn bezit, zo blijft het makkelijk om wat controle op het onderhoud en de financi?n te houden!