1981 Volvo 345 2.0 GLS van Joost

Ohja, deze hadden jullie nog tegoed :+

Hahaha, ik wil nog wel even weten wat je van de staat van die auto vond.

E?n rot plekje ontdekt aan het rechtervoorscherm, onderin de hoek bij de voorspoiler.

Ik vermoed dat je bij het demonteren van de spoiler ineens een stuk voorscherm in je hand hebt.

Beginnende roest aan de neus, kmstand van 57.9xx. Fabrieksoriginele banden, ofwel potenti?le klapbanden van 28 jaar oud. APK net verlopen.

Maar echt een heeeeeel mooie auto, een zgn. 'Sleeping Beauty'.

Vanmorgen proefondervindelijk ondervonden dat je de bank niet plat hoeft te klappen als je een fiets wilt meenemen.

"Met het grootste gemak, gooi je het in de achterbak" (doe ik met afval ook altijd, alle prullenbakjes zitten al vol).

Vandaag begint het optisch gereedmaken voor de vakantie:

- Ik heb een adres gekregen van een (gepensioneerd) professioneel spuiter die
voor de hobby nog steeds delen van auto's spuit. Die ga ik eens bellen.

- Dan de linkerdorpel. Deze ga ik nog "even" helemaal zwart maken i.p.v. delen
ervan.

- Onder het voorraam zitten twee plekjes, die ga ik bijspuiten.

- Interieur schoonmaken, is serieus waar al tien jaar (of langer) niet meer
gedaan

- Bedrading radio wegwerken

- Geluidsisolatie aanbrengen

- Binnenspiegel fixen

- Voorste kentekenplaat vastmaken, hangt nog maar aan ??n schroefje

- Alle zooi uit de kofferbak halen, ander reservewiel erin leggen en alvast e.e.a. gaan inpakken

Dan nog wat technische punten:

- Koppeling afstellen

- Uitlaatlek dichten (kwestie van nieuwe klem)

- Spanrol opnieuw spannen (had 300 km geleden al moeten gebeuren)

Ik heb een week vrij gekregen en de 850 mag komende week mee naar Deventer, dus de 345 staat de hele week tot m'n beschikking.

EDIT: Ohja, nog even de "Volvo 2 Liter"-sticker opplakken!

Wel alle *%#$@&+^%$ !

W??r die middendemper aan het ophangpunt! W??r op die plek een gaatje in de uitlaat!

Hopen dat iemand in de buurt een middendemper voor een carb heeft (aansluiting op einddemper max. 50 mm), anders moet er maar een lading gun-gum op. Als 'ie Zuid-Frankrijk maar overleeft...

Wat ik al wel weet, is dat de "oprijbokken" mee gaan!

Zo, uitlaat gefikst, spanrol gefikst. Het dopje voor die rol eruit halen is zo gepiept, er terug in zetten is echter wat lastiger ( :woops:).

Alles alvast geordend en opgeruimd, achterbak uitgemest evenals het dashboardkastje. Morgen zijn de prullenbakjes aan de beurt. Kan tegelijk de rest gezeemd/gestofzuigd worden.

Maar voor die tijd nog even terreinrijden!

Is die spanrol niet zelfstellend?

Dat vraag ik me ook af. Het is immers een spanrol. Die spant aan met een zware veer.

Ik heb van alle d-riems die ik heb vervangen(ongeveer 100 stuks) nog nooit 1 weer na 300km opnieuw nagespannen. Vraag me af waar dat vandaan komt.