1981 Volvo 345 2.0 GLS van Joost

waar heb je die cursus gedaan? Ik wil het ook leren. Het duurt eeuwen met pap hier.....

Heb je een lasapparaat thuis? Begin daar eerst eens een paar uurtjes mee.

ja 2 zelfs. Een kleine en een grote met 2 van die grote (CO2???) flessen. Ik zal pap eens voor wat oefen materiaal vragen

2 flessen? Is dat een lasapparaat of een snijbrander?
Gewoon wat schroot staal halen bij een metaalbedrijf in de buurt. Dikke plaat, dunne plaat alles tussen de .75mm en 1cm is leerzaam. Gewoon een dagje bakken en braden met verschillende instellingen dan leer je al ontzettend veel.

bij nader inzien 1 fles. maar wel een grote van meer dan 1,5 meter hoog

Heb het laatst met bagetten gedaan, old skool dus!
Weekendje geprobeerd: Zaterdag ging voor geen meter, in totaal mss 10cm goeie las! Zondag ging het opeens wel! Metertje of 2 afgelast!

Het ziet er beun uit, maar zit wel muurvast! (was trouwens niet aan de auto, maar aan stalen frame van de kar!)
Dus idd, je leert het gauw, maar als iemand je tips kan geven is dat natuurlijk nog beter!

Had trouwens de maandag erna een stelletje lasogen! Op het werk hebben de lassers is goed kunnen lachen met mij! Kreeg direct de uitnodiging om als ik niet veel te doen had, bij hen mocht komen oefenen!
Hun respect heb ik dus nu ook alweer gewonnen!

Is idd leuk als het wil lukken! Nu wil ik nog beter leren lassen en liefst met een half-automaat!

Nouja, er staat nog het een en ander aan laswerk.

Voor het cosmetisch ingestelde oog moet de 345 twee nieuwe dorpels hebben. Dan de DLS nog.... (wielkastranden, binnenschermen v+a, sluitplaten achteraan, achterklep, beide dorpels, voorschermen, portieren, bodem, kriksteunen, etc.).

Edit: tweede offerte is ook binnengedruppeld; 800 euro, kan misschien nog iets vanaf. Vind ik nog steeds erg veel.

De dorpel van een 300 bestaat uit minimaal 6 delen: 3 in de lengte en 3 in de doorsnede.

volvofiel;113267 schreef : Edit: tweede offerte is ook binnengedruppeld; 800 euro, kan misschien nog iets vanaf. Vind ik nog steeds erg veel.

Wat wordt daarvoor precies allemaal gedaan?

Bodejodel;113283 schreef : Wat wordt daarvoor precies allemaal gedaan?

E?n portier, twee schermen en de flank linksachter.

Maar ik heb vandaag een beslissing genomen. Ik ken iemand die gepensioneerd schadehersteller is (voormalig Focwa-specialist). Daar zijnwe langsgereden vandaag, en de prijs klonk me zo goed in de oren dat ik met hem een deal heb gemaakt. Ergens is september wordt de gehele linker zijkant opnieuw gespoten (en het achterportier ontdaan van roest) ?n het rechter voorscherm voor 470 euro (ongeveer, kan iets meer of iets minder worden).

Voor dat geld heb ik het professioneel voor elkaar. Enkelen zijn misschien een Beun de Haas-manier van me gewend, maar dit keer dus niet :nono:.

De dorpels zitten er NIET bij in; die worden nog gelast en door mijzelf gespoten (een enigszins matte dorpel valt niet zo op).

Kortom; de deelrestauratie van de 345 is weer in volle gang.
Laswerk is voor de helft klaar, spuitwerk straks helemaal, rest mij alleen nog de dorpels.