1981 Volvo 345 2.0 GLS van Joost

Dat heeft volgens mij met het steuntje van de pook naar de schakelstang te maken. Hoes weg, even lasje leggen en klaar schijnbaar. Daar is op V3M al wat over geschreven meen ik.

Hmm, dat heeft m'n witte 360 ook!

Even bovenop het koppelingshuis kijken; daar zie je een lange pin overdwars en aan weerszijden zitten de armen van die "stabiliteitsvork" vast.
Als die los zit, zie je die vork op een neer bewegen als je schakelt.

Ook kan hij losgerot/afgebroken zijn bij de pook zelf; dan ben je wat langer bezig om 'm te fiksen. Maar als je straks toch de torque-tube er onderuit hebt, is dat een piece of cake.

Wel even geschrokken gisteren; sinds de kentekening is er al ruim 1200 km mee gereden.
Wordt wel even oppassen i.v.m. de verzekering.

Je weet hoe de tellerkabel vast zit;)

O, zeker....

ik weet ook (sinds vanmiddag) dat op de polis een ruim naar boven afgeronde stand staat

Redelijk veilig dus.

Gelukkig voor de verzekeraar worden de kilometerstanden bij de apk ook centraal geregistreerd.

Klopt, maar toen was er al 200 km mee gereden ( :woops: :no_comment:).

Gisteren weer 400 km gereden, rondje Ulft - Rotterdam - Amstelveen - Utrecht - Ulft gedaan. Ging uitstekend. Hoosbuien onderweg (max. 60 op de snelweg die dan ook nog es helemaal onder water staat, DAT is pas apart!), files onderweg, paar ongelukken (wij niet gelukkig), en tot slot nog even opadvies van Wouter wezen blazen op de snelweg. Wel op de verkeerde manier: in z'n 5 en dan maar planken. Eigenlijk hadden we eerst moeten doortrekken in de 4, dan waren we wat sneller gegaan. "Nu" hield het op bij 170 km/h. En dat met een lekke uitlaat en een forse toename van de luchtweerstand.

Schade van de hele dag: een kleine 50 euro aan benzine en een scheefgewaaide mistlamp. Verder gaf 'ie echt geen krimp. Geen rare geluiden, geen rookwolken, geen luchtjes, geen olie-/koelvloeistofverbruik, geen brandende lampjes, w?l een hoop bekijks onderweg. Vooral van bumperklevers als je met 110 op de linkerbaan ridjt :humor:
Ach, even terug naar z'n 4, gassen en dan diezelfde neus even achter zien blijven in je spiegel
Ze verwachten ook gewoon niet dat er een 2-liter in ligt.

Je kan beter in de 4 planken! De 5 is een overdrive.

Ja, dat moeten we eigenlijk nog eens proberen h??

Volgende week zondag kachelen we toch weer over de Autobahn, dan nog maar een keertje doen :+

Maandag nieuwe bandjes halen, komen om de BB-velgen!

Edit: verbruik was trouwens 1:12, met zo'n beetje 110 op de snelweg en een stukje planken.