De Volvo 340DL van Karsten

O ja... onderplaten zijn totaal verschillend.
Dank je!

De P-draad van de trekhaak van de DLS heeft een constante stroom (wel contactgeschakeld); voor de koelkast in de caravan.
Als we de aanhanger erachter hangen, gaat dan ook altijd het mistlicht aan

draad is inderdaad zoveel langer, omdat die naar de constante stroomdraad van de kofferbakverlichting gaat.

hoeveel aanhangers zie je niet rijden met een continu brandende mistlamp?
je kunt die krengen overigens ook kopen met een schakelaartje, dan kun je gewoon de stroom van het normale licht aftakken en de draad in je stekker gebruiken voor voeding van de koelkast etc.

Hier alvast de foto's van mijn groot onderhoud! Morgen licht ik alles wat meer toe!


Vriendinnetje presenteert mooi alle nieuwe spulletjes die in de auto zullen gaan!


Bougies zijn er alvast uit! Lijkt mij alsof hij soms iets te rijk staat! Beetje zwart, al zijn de electrodes echt mooi chocolade!


Luchtfilterje eruit! Heeft mijn vriendin trouwens gedaan!


Het is ook jouw auto, dus helpen zal je!:worship:
Hier is ze net bezig om de rotor en verdelerkap weer terug te plaatsen!


Remmerij van de niet lekkende kant! Ook maar vervangen!


Old VS new! Oordeel zelf!

Morgen komt de uitleg van wat er verder allemaal is gebeurd, want er is v???l meer gedaan dan de foto's verraden!

Dit zouden heel veel mensen zo ff op een zondagje kunnen doen. Leuk dat je support van je vriendin krijgt.

Leuk dat je support van je vriendin krijgt.

Daar heb ik zeker niet over te klagen hoor Erik! Support genoeg! Het duurde even voor ze het begreep, maar ik denk dat ze nu ook fan geworden is! Als haar Groentje klaar is, dan komt het ook wel goed! Want voor de keren dat ze al in mijn Variomaatje heeft gereden, kon ze erna niet over zwijgen hoe leuk en lekker een vario wel niet reed!

Vandaag een nieuwe dag dus zoals beloofd een woordje uitleg voor het onderhoud!
Volgende onderdelen zijn vervangen!

• luchtfilter MANN
• Oliefilter MANN
• Bougies Bosch Ultra
• Verdelerkap Facet (koperen contacten)
• Rotor Facet
• Ruitenwissers Bosch
• Bougie-kabels Bosch
• Olie 10w40 Esso Ultra
• Koelvloeistof Roze -25?C + spoelen van koelsysteem
• Remcilinders achteraan vervangen
• Kleppen gesteld

Ik denk nu dat ik zowat alles gehad heb dat er gedaan is! En naar mijn mening is de auto nu echt klaar om op reis te gaan! Vanavond gaan we al een 150-tal km doen, dan overnachten bij mijn oma en morgen verder richting Bretagne! Moet lukken! wat denken jullie ervan?

Ik hoor graag je ervaring met de bougies van Bosch en de verdelerkap/rotor.

Check de handrem goed. Is ie op beide achterwielen voldoende. In berggebied is dat extra belangrijk, maar ook als je hoofremcylinder het plotseling zou begeven.

Ik wens jullie een machtige vakantie toe.

Wat ik zover al kan zeggen Erik, is dat ik het gevoel heb dat met deze rotor, verdelerkap en rotor hij echt wel loopt als een zonnetje! Nog rustiger dan dat hij vroeger al deed! Hij staat ook minder te schudden en trekt ook goed op!

De bougies is ook de eerste keer dat ik ze gebruik, want nu zaten er andere op! De rotor en verdelerkap zaten er er al op van Facet, maar zijn gewoon preventief vernieuwd, want eigenlijk waren die nog verre van versleten!
Dat ik dan ook iets dat ik gewoon overbouw op Groentje!

Dendorssers;116457 schreef : Support genoeg! Het duurde even voor ze het begreep, maar ik denk dat ze nu ook fan geworden is!

Dat is sowieso erg leuk!

Waar gaan jullie naar toe in Bretagne? Ik kom er net van terug.

Waar we ergens naartoe gaan! Euhm, waar het 'n beetje mooi weer is! Ik dacht de kanten van Carnac of iets minder ver Binic... Zo is even kijken hoe de weersvoorspellingen zijn!