De Volvo 340DL van Karsten

Erik;114216 schreef : Ach, die extra 340 is toch van een goede vriend, die nu op vakantie is en zijn auto midden in Brussel niet durfde te laten staan.

Dat gaat dus niet werken Erik! Mijn ma heeft mij dan direct door en zelfs dan nog! Ik ken niemand uit Brussel, dus dat wordt moeilijk en ik ken ook niet echt iemand die een 'roestkar 340-360' zal gaan kopen...

Tja Erik, 50l is idd nogal veel, maar het zal wel een litertje of 20 worden denk ik! Das genoeg om alles mee te kunnen verversen en nog over te houden voor de volgende beurt!

EDIT:
Net in de folder van de Makro! 20 liter Esso Ultra, 55 EURO
Nu heb ik geen idee of dat duur is of helemaal niet...
Het is trouwens een semi-synthetische Olie!

hap hap, Karsten had honger

dat is niet zo duur.

praktisch kun je ook toe met goedkope rommel olie, zolang je maar op tijd (10.000 km) ververst

v0lv0freak;114268 schreef : hap hap, Karsten had honger

Altijd Mark!


Wouter, dus eigenlijk maakt het geen donder uit wat voor olie ik erin mik dan!
Ik weet nu eigenlijk niet of ik dan wel een iets duurdere zoals de Esso moet nemen, of gewoon de goedkoopste zooi!
Weet iemand wat die van de Brezan ofzo kost, per litertje of 5?

Moet je trouwens sowieso om de 10.000km olie wisselen dan?

ja, dat is zeker aan te bevelen.

het is valse zuinigheid om je olie er 2x zo lang in te laten zitten, omdat die immers 2x zo duur was...

Dus eigenlijk is het aan te raden gewoon 20liter goedkope meuk te kopen als de prijs wat gunstig is ipv 20liter Esso Ultra aan gunstige prijs...

Dat is dan genoteerd! Ik moet sowieso naar de Makro, dus dan kijk ik nog even daar voor goedkope meuk olie!

Nu even terzijde, wat is dan het verschil met de duurdere en goedkopere oli?n? Ik heb iets gevonden ivm de additieven, maar voor de rest vind ik niet echt iets!

syntetische olie is duurder. In de BMW van een vriend van mij MOET een of andere dure syntetische olie, anders loopt de auto niet goed. Koste hem 70 euro om olie te wisselen... :crazy2:

Ik hoorde tijdens de BBQ dat onze Volvo's juist niet fijn lopen op volledig syntetische olie, doordat deze dunner is en langs de zuiger door gaat en mee verbrand. Je merkt er niks van, omdat het maar een klein beetje is de hele tijd. Maar na een tijdje heb je opeens veel te weinig olie in je motor... Erik Buijs vertelde dit geloof ik.

de meeste moderne auto's met een b??tje power hebben aparte voorschriften voor olie specificaties.

turbodiesel is een van de meest bekende, daar heb je echt andere olie voor nodig dan voor een standaard benzineblok.

Ik zou me eens moeten verdiepen in olie. Ik heb er nog te weinig kaas van gegeten om hier een oordeel over te kunnen geven.
Ik heb semi-goedkope meuk in mijn auto zitten. Nog net geen Diamant (bakt goudbruin krokant) olie. Deze vervang ik toch na 5000-10000km ofzo en nu zit hij er alleen maar in zodat het blok intern niet roest

v0lv0freak;114415 schreef : syntetische olie is duurder. In de BMW van een vriend van mij MOET een of andere dure syntetische olie, anders loopt de auto niet goed. Koste hem 70 euro om olie te wisselen... :crazy2:

Ik hoorde tijdens de BBQ dat onze Volvo's juist niet fijn lopen op volledig syntetische olie, doordat deze dunner is en langs de zuiger door gaat en mee verbrand. Je merkt er niks van, omdat het maar een klein beetje is de hele tijd. Maar na een tijdje heb je opeens veel te weinig olie in je motor... Erik Buijs vertelde dit geloof ik.

Heb het daar dat weekend idd iemand over horen hebben! Wie weet ik ook niet meer, maar weet wel nog dat onze motoren niets van synthetische olie willen!