anjo's 340 1.4 variomatic uit 1989

1 Woord:

CIRCUIT... :no:

mee eens, maar eerst de verbouwing:yesyes:

overigens, ergens achterin m'n hoofd hoor ik een stemmetje met een onwijs gaaf idee, maar dat heeft even iets meer afweging en tijd nodig om definitief te kunnen beslissen, idee is naarboven gekomen door m'n pa. het word behoorlijk drastisch tov huidige plannen maar wel gruwelijk vet! (&nd still streetlegal)

en dat is..?

Goh, Anjo,

Had ik je al gezegd dat ook op rotondes boem == ho geldt?

Oh nee, dat had je met eigen ogen gezien :humor:
Heb je trouwens later nog het paaltje gezien dat ik toen heb platgereden?

Verklaar dat is nader Diede?

Kwestie van het forum een beetje beter bijhouden Stefan!

forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=1986&page=5

AvdAkker;78777 schreef : als je met opzet je auto in een slip kan brengen en vervolgens door een plas diesel schuift houdt zelfs de beste instructeur de auto niet meer onder controle heur..

zo'n slipcursus is allang niets meer voor mij:halo: dan moet je je auto weer onder controle brengen, ik heb het liefste zo vaak mogelijk spinnende achterwielen en een mooie rookontwikkeling:w00t:

Maar een driftcursus ongetwijfeld...:no_comment:

Denk nooit dat je volleerd bent met driften/dwarsgaan en noem maar op. Ik merk ook dat ik er nog elke keer van leer, en dat zal Frits ongetwijfeld ook zeggen.

Op de openbare weg heb je ook "niets" aan een driftcursus.
Elke keer dat je hetzelfde bochtje neemt kan de situatie anders zijn. Plasje olie hier, plakkaat klei daar en hoppa, Anjo om een paal...

Klopt, maar je leert je zelf echt uit de meest moeilijke situaties redden. Kans dat je je eruit red is gewoon een stuk groter als ongetraind.

En ik weet waar ik het over heb, ik heb ook wel eens wat stoeprandjes ed. gepakt. Terwijl ik 'dacht' het onder controle te hebben...

ik zeg dat een slipcursus allang niets meer voor mij is, een driftcursus daarentegen + licenties erachteraan, dat lijkt me uiteraard wel wat.

toch ben ik van mening dat ik op gewoon nat nieteens schuivende/griploze voorwielen kreeg. puur door de diesel, je kon het ook ruiken aan het asfalt op die rotonde. met gas lossen kreeg ik hem ook niet gecorrigeerd. en dan nog, ook ik spin af en toe wel eens hoor, maar ook dat is me niet al te vaak gebeurd, in het begin wel vrij veel:+

stoeprandjes hebben me inmiddels 2 achtervelgen gekost en een voorvelg, wel gewoon die standaard lelijke stalen 13" dingen uiteraard:+ met het lichtmetaal heb ik ook wel eens wat geraakt, maar niet echt schrikbarend, al knapt dat aluminium er niet echt van op..