De Sloopregeling, Het Topic

Dat is meestal het enige wat we kunnen doen ja...
Een beetje protest is natuurlijk nooit verkeerd als er iets vreemds wordt opgelegd, maar dat kan het beste maar wat gestructureerd verlopen!

Op de internetsite van de Volkskrant (1-7-09) net gelezen: A'dam wil slooppremie van 500 (of 1000, zal wel aan autotype liggen) euro geven,
ook als je alleen je oude auto laat slopen zonder er een nieuwe voor te kopen....
Oftewel: als je een 340 hebt kun je daar dus 500 euro cash voor krijgen. Ik vraag me af of dat goed is voor de aantallen 340's.

Dat vraag ik me niet eens af, nee is het overduidelijke antwoord. De slopers uit Amsterdam zijn hiermee 500 per stuk geworden...

Als zo'n gemeente consequent is accepteren ze ook geen producten meer die in de toekomst uitstoot of milieuvervuiling kunnen veroorzaken. De bovenstaande benadering van de bron "de vervuiler" is geld over de balk smijten, aangezien de afname van oude auto's vaak een zelfoplossend probleem is. Het gaat er juist om welk alternatief er dan voor in de plaats komt. Dus geen auto's in de stad accepteren die een verbruik hebben van hoger dan 1 op 15 bijvoorbeeld. Dan ben je meer effectief. Zorg dan wel dat de roetfilters en andere snufjes alsnog niet op termijn eenzelfde vervuiling geven.

Ja, heuj, laat je je oude gebakje slopen, krijg je 500 euro, en wat koop je daarvoor terug?

Juist, een oud gebakje...

Hey, ik zie ene business model... Koop een gebakje buiten A'dam voor 100, lever 'm in voor 500. 10 van die transacties (per week) en je hebt wel een erg leuk inkomen.

10 van die transacties en je hebt nog steeds niet genoeg voor een nieuwe, "schone" auto.
Het blijft toch een beetje jammer dat de regering zo overduidelijk naar de pijpen van de auto-importeurs danst, helemaal als je dan zo'n verhaal leest als Stefan meemaakte, die dan auto's bijna tegen kostprijs weg moet doen.

Wel een leuke actie van de gemeente Amsterdam om van hele slechte 300'en (waar gigantisch veel werk aan zit, zoals de GK van Joost) af te komen. Helemaal strippen, inleveren en 500 Euro vangen. Een auto hoef je dan ook niet 3 jaar op naam te hebben staan...

Verder zal het aantal youngtimers binnen de gemeente Amsterdam (helaas) wel door deze maatregel afnemen, hoewel echte liefhebbers hun auto nooit weg zouden doen. Wel jammer overigens dat ook 340's zullen gaan verdwijnen die niet door echte liefhebbers worden bereden. Maar ja, gezien de huidige trend zal het aantal niet fors toenemen (alleen de gemeente Amsterdam heeft een dergelijke actie). Ik heb ooit eens begrepen dat er vooral in het Zuiden des lands nog (relatief) veel 300'en zijn.

Stefan;111717 schreef : Wel een leuke actie van de gemeente Amsterdam om van hele slechte 300'en (waar gigantisch veel werk aan zit, zoals de GK van Joost)

Euh... ik wil niet vervelend doen, maar die is ongeveer een jaar geleden al gesloopt... (waar ik nog steeds gemengde gevoelens bij heb, 't was toch m'n eerste vehikel).

volvofiel;111720 schreef : Euh... ik wil niet vervelend doen, maar die is ongeveer een jaar geleden al gesloopt... (waar ik nog steeds gemengde gevoelens bij heb, 't was toch m'n eerste vehikel).

Weet ik, was alleen een voorbeeld. Maar dergelijke plukacties (hergebruik onderdelen, karkas afvoeren) kan nu geld opleveren. Dus alleen auto's die ook echt niet meer te redden zijn. Verder is de maatregel van de gemeente Amsterdam een "voorbeeld doet volgen-maatregel". De overheid denkt het wiel uitgevonden te hebben en Amsterdam wil braaf gehoorzamen. De sloopbonus-maatregel was toch al van de zotte. Hoe vervuilend voor het milieu is het wel niet om autowrakken te recyclen?