Overdag licht aan!

Harm: tuurlijk kost het wel extra energie, het is alleen niet zo veel. En eerlijk gezegd: ik betaal liever een beetje meer dan dat ik mezelf te pletter rijd tegen een of andere idioot die aan het inhalen slaat en mij over het hoofd ziet.

Die energie bespaar ik thuis wel door overal spaarlampen te gebruiken en deze uit te zetten als ik niet aanwezig ben.

Tja wisten jullie dat bepaalde kleuren wagens, met name de zilver kleurige veel beter op vallen in het verkeer. Das onderzocht die vielen vele malen beter op, scheelde 10tallen procenten.

Wellicht moeten we dan allemaal dan aan de zilveren wagens, immers dat bespaard meer doden dan rijden overdag met licht aan....

noot20;45523 schreef : Ik vind het helemaal geen flauwekul. Het is wetenschappelijk bewezen dat het aantal verkeersdoden met licht aan daald. Niets voor niets gaan bij alle nieuwe volvo's automatisch het dimlicht aan als je er mee weg rijd...

En er is wel eens uitgerekend dag het maar 25 cl op 100 km scheelt aan verbruik. Dus een koffiebekertje.

En dat bij 7 miljoen auto's, en 10 jaar lang.

Reken dan maar is uit hoeveel ton extra fijnstof/koolmonoxide e.d. er in de lucht is gekomen.. ?


Ik vind het volslagen debiel. Je kan er wel een campange van maken, om mensen aan te raden hun licht aan te doen, maar verplicht? Nee... dat gaat me iets te ver.

Volgens mij heeft meneer Eurlings geld nodig. Hij denkt, goh als we gaan verplichten om iedereen overdag zn licht aan te laten doen, zetten we grote controles neer en geven we iedereen een boete die zijn licht niet aanheeft.. overdag vergeten mensen dat toch gauw... let maar op!

Ps: Ik heb wel altijd mn verlichting aan.

antiekeradio;45632 schreef : speciaal voor overdag hebben sommige wagens tegenwoordig 21 watt 'running lights'

deze schijnen wat dan dimlicht, maar omdat het maar de helft van het vermogen is verblindt het niet.

de lampglazen moeten voorzien zijn van code RL om ze overdag te mogen voeren.

Bij Audi 'Dagrijlicht' genoemd. De nieuwste modellen hebben overigens leds als dagrijverlichting, en branden met dimlicht als stadslicht mee.

Alles wordt steeds meer aan regeltjes gehangen.
Tuurlijk mag de overheid campagne voeren om de automobilisten zover te kregen dat de autolichten aan gezet worden. Maar een verplichting gaat wel heel erg ver.

Daar in Den Haag zijn er er nog steeds van overtuigd dat verkeersdoden voorkomen hadden kunnen worden. Dat kan ook, maar niet door meer regeltjes te gaan stellen.
Kom op, straks moeten we nog aan kunnen tonen dat we tenminste 8 uur hebben geslapen hebben voordat we naar het werk rijden om zo ongelukken door niet-oplettend-heid-door-vermoeidheid tegen te gaan.

Mij gaat het allemaal heel ver. De regering strijd voor de vrijheid van het volk maar aan de andere kant wordt onze vrijheid weer flink ingeperkt door alle (onzin-)wetten die worden opgesteld door Den Haag.

Ik vind dat auto's, net zoals bij vrachtwagens en sommige aanhangers en fietsbanden reflectie aan de zijkanten moeten hebben en eventueel ook verlichting in bijvoorbeeld de dorpels of bij de deurgreep

Wanneer het verplicht wordt om overdag verlichting te voeren dan moet ook het volgende veranderen:
- hogere boetes voor te hoog afgestelde verlichting
- de verlichting moet een heel stuk lager afgesteld worden dan er tegenwoordig nodig is om de auto door de APK te krijgen.
- NEON-verlichting moet verboden worden
- alle drempels of andere wegoneffenheden moet weggehaald worden
Dit alles om verblinding tegen te gaan. Allemaal wel leuk die verlichting, de verkeersdeelnemers met verlichting worden wel gezien, maar verkeersdeelnemers die niet verlicht rijden, die worden dan NOG onzichtbaarder.
Ik heb zelf nu 2 ongevalletjes gehad doordat ik verblind werd. 2 keer door een motorvoertuig waarbij het licht niet goed stond afgesteld. Gelukkig heb ik de ene keer een paaltje over het hoofd gezien en een andere keer een stoeprand. Maar dit hadden ook voetgangers of fietsers kunnen zijn.

In plaats van de verlichting aan, een [wit] zwaailamp op het dak van de auto, een lichtflits valt sneller op dan een constant brandende lamp :f :halo:

Die ledverlichting bij nieuwe wagens vind ik weer wel een goed idee. Maar het is gewoon een afweging ledlampjes van een aantal wattjes is iets anders dan met plus minius 100 watt aanlichten gaan rijden in oudere wagens. Heb wel wat beters te doen!

Hoeveel fijn stof levert dat op,en wedden dat daar dan dus ook weer extra mensen door sterven? Tja, das ook een feit he....

Ontopic:
Ik heb nooit echt problemen gehad met verlichting...van anderen. Verblindend licht is wel irritant natuurlijk. Maar ik ben van mening dat het wel kan blijven zoals het nu is. Niet verplichten dus. Ik vind het een beetje een non-issue. Het is ??n van de laatste zaken waar ik me aan erger tijdens het rijden. Ik heb zelf altijd het licht aan.

Offtopic:
Nu we het toch over verlichting hebben...

Brrrrr! (oftewel: lelijk)



Ze zijn me blijkbaar wel opgevallen, dus niets mis mee verder qua veiligheid