Nieuwe 164 eigenaar

Wow! Dan hoop ik dat je veel tijd hebt! Wellicht kan je wat afkijken qua brandstofmappen van de jongens met de ex-164-turbo's.

Komende week vrij gevraagd speciaal hiervoor en van een van die jongens heb ik al een bestand mogen ontvangen (bedankt Bas!)

Hoi Kevin,

Inderdaad je hebt de vaart er goed in, ben benieuwd of het beter gaat lopen ik heb nu de prille "ervaring" dat het blok een stuk beter kan gaan lopen.

Succes!

hoe wouw je de kabels gaan weg werken ?
krimpkous lijkt mij hier een mooie oplossing voor. ziet er al wel gaaf uit.
ik ben op het betreft van motoren vrij groen achter de oren en hoop me er snel in te verdiepen.

Gisteren en vandaag 6mm lg leiding vervangen door 8mm flexibele lpg leiding, nieuwe brandstofdrukregelaar geplaatst, elke brandstofslang vervangen want die waren poreus :shock: , lambda sonde geplaatst(moer zat er al in) wat verder met de bedrading gegaan en wat spulletjes gehaald.
ook een foto hoe ik de bedrading ga doen.

Zo ziet het er profesoneel uit!
Succes met de ombouw.

Bedankt Joost, maar heb ook een mooi project gezien om af te kijken
Vanavond het echte begin gemaakt aan de kabelboom van de injectorrails, saaie foto's zet er morgenavond wel eentje van op.

Zo vandaag en gisteravond dus verder gegaan.
Kabelboom is redelijk ver af, enkel nog het laatste dikke stuk door het schutbord heen.
ik was één draadje vergeten van de tableswitch maar die is er nog tussenin te zetten, hiervoor moet ik wel weer even draad halen 55m zwarte draad is niet genoeg :shock: ik dacht dat ik veel te veel draad had met mijn 150m 10 kleuren maar er zit nu denk ik 120-130 meter in voor een injectiekabelboompje hahaha.
Ook te zien het diodeschakelingetje voor de lpg en de toerenteller verwikkeld in krimpkous.
Vanavond ook mijn triggerwiel laten uitdraaien dus die monteren we morgen ook ff, hoop hem vrijdag/zaterdag te kunnen starten.

Zo en weer een heel stuk verder, kabelboom compleet af, injectorweerstanden gemonteerd, ontstekingstriggers gemonteerd, relays aangesloten,contact omgedraaid.
Brandstofpomp werkt mooi 3sec en dan uit, ik hoorde enkel iets onder de auto druppen, ja hoor tuurlijk brandstofleiding lek.
Alles dat lek kan gaan aan het brandstofsysteem is ook lek geweest :roll: , tank, injectoren, slangen en nu de leiding.
Morgen nog luchtfilter gaatjes dichtlassen triggerwiel goed doen want het paste mooi maar de v-snaar kwam tegen de sensor, bedrading nog een beetje bij fatsoeneren programeren en starten...
En dat allemaal voor dinsdag want woensdagochtend hoorde ik dat ik vanaf maandag geen werk meer heb en dus geen ruimte om te knutselen leuk die crisis...

En loopt tie??