Nieuwe 164 eigenaar

De 240 updates heb ik bijgehouden op een ander forum heb de auto gekocht met 323dkm en inmiddels staat er net geen 350dkm op
De 164 is al 13 maanden gestald wachtend op betere tijden, stiekem hoop ik hem met mijn verjaardag weer op apk te zetten, maar dan moet ik wel een foutje in de lpg kabelboom opsporen het bleek dat 1 injector open bleef staan.
Ook rateld de motor af en toe op hogere toeren ik dacht lagers ivm lage oliedruk maar laatst schoot me te binnen dat het ook wel eens pingelen zou kunnen zijn daar ik een redelijk scherpe ontstekingscurve heb.
Laatst de auto nog wel even gestart en laten opwarmen om alles een beetje los te houden.

plannen: funauto/ trackauto

Motor: ~250pk, 300+nm dit te bereiken door losse gasklephuizen, verhoogde compressie, poorten/kamers redelijk extreem bewerken en andere nokkenas.
revisie van het onderblok met lichtgewicht vliegwiel en alles laten balanceren, weet niet of ik orginele zuigers en drijfstangen wil.

ophanging: wattslink, spax schokdempers, huidige verlagingsveren, andere vorm van stabilisatiestangen mischien van Sellholm en Kaplhenke draagarmlagers aan de achterkant.

besturing: volvo 240 stuurhuis, of een soortgelijk iets dat past

aandrijflijn: huidige orginele speras eronderuit en een torssen differentieel in een andere achteras, versnellingsbak voorlopig m47 we zien wel als deze kapot gaat mischien dan een t5/t56?

Carrosserie: restaureren, mischien een rolkooi.

En dit zijn uiteraard iets te lange termijn ideeen haha


Deze update doe ik even want afgelopen week zag ik iets op marktplaats dat ik toch moest kopen al moest ik er wel de hoofdprijs voor betalen maar beter als in zweden halen.

gaaf!, maar waar kan je die dan in zweden halen?

www.samsteffansson.se

Die wil ik er ook nog eens onderbouwen. Als ik je een schets stuur, wil dan de maten erbij zetten? Ik heb er een van een opel maar bij mij is het kantelblokje (blauw op de foto) wat langer lijkt het.

Ga je de voortrein ook nog aanpassen?

De 164 staat in belgië dus dat gaat hem niet worden of welke maten bedoel je?
Dat de hefboom korter of langer is maakt volgens mij niet gigantish veel uit behalve dat er mischien meer kracht op een gek punt kan komen te staan, bovendien heeft opel(atlas) een ander boutenpatroon dan volvo(dana).
voortrein heeft al verlagingsveren wil hem nog voorzien van spax instelbare schokdempers en de stabilisatiestang wil ik iets mee doen nog geen idee wat(mischien een instelbare "knife" stabilisatie stang?)
En wil een 240 stuurhuis pasmaken
Én als ik echt teveel tijd heb(momenteel 0,0) wil ik nieuwe bovendraagarmen tekenen en laten maken.

Hey Kevin,
Ik zie dat je nog geen lid bent van het jongerenregister. Lijkt je dat wat?
Link voor het aanmelden: www.facebook.com/groups/VKVjongerenregister/

Een aantal weken geleden mijn 164 verhuist vanuit de kas naar mijn nieuwe garage zodat ik er weer aan kan hobby'en en dat hij weer eens de weg op kan:)
na 1,5 jaar stilstand (tussendoor 2x gestart en goed warmgedraaid) startte hij nog steeds prima op het megasquirt systeem





Voor de apk moeten er 2 dingen gebeuren: remmen en zorgen dat hij op lpg loopt, ik wil er weer even mee rijden en dan weer verder opknappen.

Aangezien ik vaker trackday's wil rijden met de 164 ga ik het niet vervangen voor orginele delen maar voor remmen van een volvo rond bouwjaar 2000 met ~300mm schijven.




Het past maar net binnen de 16 inch velgen: perfect , nu nog de adapters even laten maken cadtekeningen zijn bijna klaar.

Met de volvo 240 ben ik naar zolder geweest, erg zwaar voor de remmen meerdere malen van 135 naar 40 afremmen, maar het blijft o zo gaaf.
Vooral als je op het droge door iedereen word ingehaald en als het begint te druppelen iedereen inhaalt RWD for life



En nog een filmpje in de regen gemaakt: