Wasted Spark Ftw Fail (opgelost)

<img src="/sites/default/public_files/user847/Volvo_Wasted_Spark_001.jpg" width="500" height="281" />
<img src="/sites/default/public_files/user847/Volvo_Wasted_Spark_002__Medium_.jpg" width="500" height="281" />
Gelijk een zakje 2,5 mm2 AMP stekkertjes erbij besteld.
Dit is de maximale draad doorsnede voor deze stekkers, voor de bobine en de vonkversterker.
NB deze 7-polige stekker is uitsluitend per TWEE stuks te bestellen............voor de liefhebber heb ik er dus nog één over............
 

dames en heren ook, na een paar weken kan ik nu zeggen dat mijn Volvo een hele dikke 10% minder verbruikt, en ik heb echt een hele zware rechter voet hoor. Wel moet ik er bij vertellen dat er ook verse bougies in zitten.Vind het heel opmerkelijk en ben blij  =PHoort zegt het voort, eenieder aan de WS.

Ik had er afgelopen week een daagje voor uitgetrokken;
- nieuwe plek zoeken voor de kentekenplaat van m'n nwe paarden trailer.
- Wasted spark in orde maken.........
100 keer telefoon......3X weggeweest voor een storing bij klanten (storingkjes van niks, maar je bent wel weg)
Enfin 18.30 uur, alles zat erop, starten lopen, maar wel K*T, dus alles maar weer origineel aangesloten..............
En er zijn voorlopig zoveel paarden wedstrijden, dat ik die Volvo nooit meer een volle dag ter beschikking heb.
Sinds de rijbewijs regels zijn gewijzigd voor enkel "B" rijbewijs zonder "E" zie ik m'n oudste dochter met de grootste aanhangers rijden (achter mijn Volvo...)
"Jij zet toch geen trekhaak onder mijn Seat" is het comentaar dan (NB; Seat is ook van mij, zou maar 1000 Kg mogen trekken....)

Chilm schreef : dames en heren ook, na een paar weken kan ik nu zeggen dat mijn Volvo een hele dikke 10% minder verbruikt, en ik heb echt een hele zware rechter voet hoor. Wel moet ik er bij vertellen dat er ook verse bougies in zitten.Vind het heel opmerkelijk en ben blij  =PHoort zegt het voort, eenieder aan de WS.

mooi mooi dat het goed loopt!
Over de betrouwbaarhied, bij de mijne nu nog steeds zonder enige problemen, sinds 2 jaar. Ik ben tevreden. Eindtrap en bobines van de sloop, bougiekabels ook. Die laatste wil ik wel eens mooi nieuw maken, komt wel.

JW schreef : mooi mooi dat het goed loopt!
Over de betrouwbaarhied, bij de mijne nu nog steeds zonder enige problemen, sinds 2 jaar. Ik ben tevreden. Eindtrap en bobines van de sloop, bougiekabels ook. Die laatste wil ik wel eens mooi nieuw maken, komt wel.

Dito, nog geen klap verkeerd gegeven en hangt veel beter aan het gas.Vroeger gaf ie vooral op de cc nog wel eens een "hick up" tussendoor maar daar heb ik nu helemaal geen last meer van. Wat mij ook opvalt is dat de heatsinc van de vonkversterker helemaal niet zo heet wordt.Ben zo tevreden dat ik nu de oude verdeelkap er definitief af ga halen en er de bekende dop met (wel) een borgplaatje op ga zetten. Ook staan i.d.d. op maat gemaakte Magnecor kabels nog op mijn verlanglijstje.Het enige wat ik nog niet voor elkaar heb is mijn toerenteller werkend krijgen, jij nog suggesties misschien?

Een relais, pootje 85 &amp; 86 (de spoel) aansluiten ipv je oude bobine, en hij doet het.
Het relais wel even "opereren", het beweegbare kontakt eruit slopen, staat onnodig herrie te maken.
Het kan ook met diode's, maar daar moet ik nog even voor gaan zitten (of iemand van hier moet het zo weten....)

struis schreef : Een relais, pootje 85 &amp; 86 (de spoel) aansluiten ipv je oude bobine, en hij doet het.
Het relais wel even "opereren", het beweegbare kontakt eruit slopen, staat onnodig herrie te maken.
Het kan ook met diode's, maar daar moet ik nog even voor gaan zitten (of iemand van hier moet het zo weten....)

Heb ik gedaan André maar het werkt niet, ga alles nog eens nalopen.

Ze kunnen evt in serie worden gemaakt bij de leverancier.
Deze is in 3 mm alu
<img src=" i1094.photobucket.com/albums/i456/Jerry_...null_zps1bb2f3ad.jpg " width="768" height="1024" />

Hoi Jerry
Heb jij al de stekkertjes etc besteld?
If not......
Vonkversterker heb ik al van sloop 960 afgehaald.