Loopt onregelmatig

Fran?ois;110508 schreef : Compleet uitvallen, inclusief verlichting en radio, dat is de beruchte draad
die overbelast wordt en bij de connector in de zekeringenkast uitfikt.
Dat is al lang bekend en Anjo heeft de oplossing.

Nee dat niet, de rest werkte gewoon.
Al lang bekend?, dan zal ik het wel niet gelezen hebben, een deskundige ben ik ook al niet, maar wil inmiddels wel alles weten, dus...

Doeke Dobma;110501 schreef : Als geld verder geen issue is...

Dat is maar hoe je het bekijkt.

Ons gezin kent nog een Volvo, een V40.
Uiteraard hoor en zie ik de tarieven die alleen al voor het normale onderhoud gehanteerd worden. Dat snap ik ook wel, behoeft naar mijn mening ook geen verdere uitleg.
Met alle respect, maar als het serieus geld moet gaan kosten, dan weet ik wel een ander adres.

Als er een bdp-sensor op zit, dan kan hij plotseling uitvallen en het niet meer doen. Een lambda-sensor geeft alleen een rottig motor verloop. Dan is het idd. goed om ook de bedrading achterde radio te checken en die bij de zekeringskast. Voor de rest elke verbinding die de in serie geschakelde eenheden signalen moeten geven.

Achter de radio... da's een goeie.
Sinds kort is de electrische antenne er mee genokt, zag natuurlijk geen enkel verband, maar omdat zo ongeveer van alles mogelijk kan zijn...
Zal hem morgen meteen even bellen, bedankt!

Voor zover allemaal bedankt voor alle reakties.
Voordeel van al deze malaise is natuurlijk wel dat ik zo de auto en z'n techniek aardig leer kennen.

sjah, met allerlei sporadiche zelf fixing problems m?et het wel elektrisch zijn. en van al dat lostrekken en vastzetten worden de connectors ook niet beter.

ik raad je iig aan om de beunhaasfix van die garage weer ongedaan te maken en de ontsteking niet zomaar te vervroegen, dat is een verdoezeling van het probleem en geen oplossing.

AvdAkker;110700 schreef : ik raad je iig aan om de beunhaasfix van die garage weer ongedaan te maken en de ontsteking niet zomaar te vervroegen, dat is een verdoezeling van het probleem en geen oplossing.

Dat is ook zo.
In eerste instantie was ik er wel wijs mee, het hielp. Maar nadelen heeft het ook natuurlijk. Stationair was al niet geweldig, het werd er nog minder van, dus hoger afgesteld in toeren. Ja daaaag.

om even terug te komen op de laatste proffesionele tip (van hier op het forum dus)

forum.volvo300club.nl/showpost.php?p=106699&postcount=64

ik zou eerst daar even mee verder gaan, zeker als zo'n zender maar 10 euro kost!

Mijn auto heeft precies hetzelfde: 2 kleine schokken bij lage toeren of bij gasgeven zeg maar. Jan, ben jij er al verder mee, misschien een nieuwe thermo tijdschakelaar geprobeerd?

Ik vraag me trouwens af of dat helpt, want de auto schokt bij zowel koude als warme motor..

Krekkelens;111844 schreef : Jan, ben jij er al verder mee

Nou... Onze plaatselijke sleutelmeneer heeft de handdoek in de ring gegooit.
Ik heb de PK gisteren weer opgehaald, hij start dus weer, maar loopt rotter dan ooit.
Fijne vent...
Gisteren was ik bloedlink en maar niks geschreven, zou nie goe zijn toch...

De jacht naar het geluk is wederom geopend.

Nou nou, hoe moeilijk kan het zijn? Maar ik begrijp dat het erg frustrerend voor je is! Een beetje Volvo-kenner moet dit toch kunnen?