1983 360 GLS sedan

Bedankt voor de complimenten heren
Leuk om te lezen dat anderen mijn "werk" waarderen.

Ondanks de temperaturen heb ik vandaag weer een behoorlijke stap vooruit gezet.
Allereerst van het rechter voorscherm de oude kitresten verwijderd, schoongemaakt aan de binnenzijde en goed in de antiroest prut gezet. Vervolgens op de contactvlakken met de auto carrosseriekit rijkelijk aangebracht, nog een flinke laag HT Holle ruimte wax op beide binnenschermen gespoten en het scherm gemonteerd.

Daarna het linker scherm gerepareerd en alles dezelfde behandeling gegeven als rechts. Gemonteerd, vervolgens de onderrand van de voorbalk vastgelast aan de binnenbalk en de raakvlakken met de voorschermen in de carrosseriekit gezet. Dat gaat weer even mee!

Wat me wel opviel, is dat alles erg mooi op elkaar aansluit. Dat had ik niet verwacht. Ik had hier en daar wel een kier of vervorming verwacht, maar alles sluit mooi aan. Heb ik mijn eigengemaakte "voorbalkconstructie" toch goed uitgemeten!

Foto's

alsof het nooit los is geweest

het oude scherm, helaas wat roestig

van Ygis heb ik een roestvrij scherm gekregen (nog bedankt Ygis!), dient als donor voor mij

ennnn ziehier

voorbalk vastgelast, en ook deze naden dichtgestreken

Morgen wordt het nog mooi weer, dus dan ga ik alle gelaste delen eens goed afwerken en in beige metallic spuiten. Kan het nog mooi even drogen allemaal!

.. Nou ja zeg.. Wederom echt ontzettend goed bezig man

dankje

ik moet nog wel even een oplossing bedenken voor de roosters voor de mistlampgaten; ik dacht dat die er gewoon ingeklikt zaten, maar ze worden elk tegengehouden door een beugel. En laat ik die beugels er nou afgesloopt hebben omdat ze losgeroest waren

nog even tobben wat ik ga doen. Ik heb nog een setje gele Cibie breedstralers op zolder liggen, misschien hang ik die er wel in.

Heel gaaf!
Ik krijg steeds meer zin om aan de roestauratie van de Ford Fiesta mk1 van een kennis van me te beginnen... Daar zit ook de nodige verstopte (en niet) roest aan de voorzijde, terwijl de rest nog keihard is. Het duurt alleen allemaal wat lang. tegen de tijd dat de zomer is afgelopen zal ik eens kunnen beginnen vrees ik
Ik zal d'r nog 'ns aansporen. Ze gebruikt de auto nu toch niet

Die beugeltjes kan ik wel voor je zoeken.

Denk ook aan het lakken van de boutjes waarmee je de voorschermen vastzet.

Verder heel goed bezig! Knap hoor, ik wilde dat ik de tijd en ruimte ervoor had.

De schroeven waarmee de beugeltjes vastzitten zijn behoorlijk verrot, die krijg je er niet meer af.
Als ik had geweten dat die beugels een functie hadden, had ik ze wel laten zitten! Ik dacht dat ze voor mistlampen waren en met de gedachte "die komen er toch niet in" heb ik ze weggehaald...

Nouja, als straks de lak e.d. erop zit en moet drogen heb ik tijd genoeg om een andere oplossing te bedenken.

Je kan beter nu over een oplossing nadenken, mocht er nog laswerk of anderszins gewelddadig werk nodig zijn verknal je je lak tenminste niet.

Snotver! Mooi werk man!

Zijn alleen de beugeltjes verrot? Zijn de lasmoeren op de binnenplaat nog intact?
Dan zou ik er gewoon mistlampen in monteren, de originele en dan verknal
je niets aan de auto. Waarschijnlijk zijn ze al voorbedraad.
Op zoek naar een relais dat links tussen binnenscherm en accu hoort,
een zekering die rechts onder het dashboard hoort en de bedrading naar
de schakelaar.

Jep, moeren intact maar de kop van de schroef is verrot.
Er is niets voorbedraad en ik heb geen behoefte aan breedstralers, dus die komen er ook niet in. Hooguit een keer verstralers, maar die moeten boven de bumper.

Ik heb zelf nieuwe beugeltjes gemaakt en de roosters zitten er weer in. Verder heb ik de deurrubbers vervangen, portiergreeprubbers, alle sloten gesmeerd, lasnaden strak gemaakt en in de primer gezet. Verder nog wat strijkkit aangebracht zo hier en daar.

Veel strakker ga ik de lasnaden niet krijgen. Helemaal onzichtbaar zal het dus niet worden, maar dat had ik ook niet verwacht. Ik ben immers geen professionele schadehersteller

Verder heb ik eens naar de achtergordels gekeken. Daar zat een vreemde, lange sluiting in. Deze is anders dan de sluitingen bij de voorstoelen.
Ik denk dan ook dat dit zo'n speciale "extra lange" is voor een kinderstoel.

die lange moet eruit, en van deze moet ik er dus nog een hebben

nog ??n plek laswerk... en dan is hij wat dat betreft klaar voor de apk
(daarna alleen de plaat rond de nummerplaat nog, zitten een paar gaten in, maar niet relevant voor apk)