1982 Volvo 343 1.4 Winner van ThijsL

Mooi gedaan. Houd de vloeistof maar in de gaten. Kans op lekkages van de gedeelten waar die roestbruine kleur vandaan komt is niet ondenkbaar.

jammer dat je er gebruikte portiergreeprubbers op gezet hebt.. veel werk en je zit nog met "oude zooi". Deze rubbers zijn tegenwoordig namelijk nieuw te koop!

www.born-built-beauties.eu

Goed bezig, dat teamwork! Inderdaad jammer van de moeite voor de gebruikte rubbers maar dan weet je nu hoe het de volgende keer moet
Het plastic folie is normaal, dat zorgt ervoor dat het water wat via het raam naar binnen loopt niet de binnenbekleding in loopt. De plek waar het nu gescheurd is heeft dus een verhoogd risico op lekkage alhoewel dat wel mee zal vallen.

Duct tape.

Zo'n rol hoort natuurlijk in iedere auto te liggen

Persoonlijk heb ik liever aluminiumtape o.i.d. want dat krijg je ook weer los.

General Custom;208185 schreef : Persoonlijk heb ik liever aluminiumtape o.i.d. want dat krijg je ook weer los.

Dan kan ik je echte gaffa-tape aanraden. bij geluidsmensen erg populair omdat het geen lijmresten achterlaat. Ook niet op zachte snoeren en tapijt.
Weliswaar ook weer niet zo alles-hechtend als duct. Maar ook weer niet zo duur al aluminiumtape.

Kun je daar ook bruggen mee bouwen?

:worship: Prachtig die reacties.
Maar gelijk hebben jullie wel al laten alu en gaffa vaak wat te snel los naar mijn mening. Al zou alutape voor deze fix wel beter geschikt zijn.

Maar we raken een beetje offtopic geloof ik. Misschien een "Wat is de meest geschikte tape voor deze klus?" topic openen? :+

Haha, grappig dat de discussie nu over tape gaat .

De gebruikte rubbers heb ik erop gezet, omdat ik deze (voor niets) kon hebben bij Dafhobby en in ieder geval al een vooruitgang zijn op de stukjes die er eerst omheen 'hingen'... En nu weet ik inderdaad hoe ik ze kan vervangen :yeah:.

Nog iemand tips mbt de achterruitverwarming? Nu de temperatuur terug begint te lopen is het wel fijn als ik deze aan het werk krijg :wtf2:. Hoewel ik met de rechterspiegel al wat beter zicht rondom heb . Op het oog zag hij er heel uit (geen lijntjes gebroken oid) en omdat hij het wel kortstondig deed dacht ik aan een doorgebrande zekering, maar dit lijkt niet het geval..

Verder even kijken hoe het met de KVS gaat, ik heb de 5L die ik gekocht heb er niet helemaal in gekregen, terwijl ik had gelezen dat het hele systeem iets meer dan 5L (5,2 bij B14.3E dacht ik) is.. Er zal vast nog wel wat oud spul inzitten, eens kijken als ik wat langer heb gereden en de boel (hopelijk) goed warm is geworden.