360 met turbo intercooler

Enige aanpassingen aan gedaan. Zal morgen effe een fotootje voor je schieten. Valt wel mee hoor.

Klinkt hoopvol ha ha ha

punkazz;190685 schreef : Oh my...mond valt wagenwijd open. Ik dacht al, wat kan die snel werken Jammer dat ie in Denekamp rondrijdt, daar kom ik nooit Volgend jaar op de Volvobeurs? Thema: black, en de stand-bemanning in black tie.

ha ha.. ik vind het goed. Ik kom daar zo ie zo. black beauty.

Bart Manders;190772 schreef : Wat heb jij gedaan met de rechter motorsteun?

www.300power.com/forum/index.php?topic=6510.msg87558#msg87558

Jammer dat mijn zweeds zo versleten is!

Ik zag dat Ronald wel de originele 360 steun aan het blok gebruikt,vandaar de vraag.

heb je de waterkoeling van de turbo nu in serie met de kachelradiateur lopen? dat lijkt me niet wenselijk, want als je de kachel op koud zet en de kraan dus dicht staat; heeft de turbo te weinig waterflow om te koelen

maare respect hoor, echt n dikke auto geworden!

Bart Manders;190803 schreef : Jammer dat mijn zweeds zo versleten is!

Ik zag dat Ronald wel de originele 360 steun aan het blok gebruikt,vandaar de vraag.

Daar heb je google translate voor en daarom staan er veel plaatjes bij.....

AvdAkker;190810 schreef : heb je de waterkoeling van de turbo nu in serie met de kachelradiateur lopen? dat lijkt me niet wenselijk, want als je de kachel op koud zet en de kraan dus dicht staat; heeft de turbo te weinig waterflow om te koelen

maare respect hoor, echt n dikke auto geworden!

Inderdaad, maar ik heb de kachelkraan verplaatst zodat de turbo altijd doorstroming heeft. Ik zal er wel een foto van plaatsen.

Zal proberen of je het ziet met deze foto.


Ik heb de kraan voor de ingang gezet. Als ik de kraan nu sluit gaat het koelwater er met een bypass voorlangs. Vanaf de waterpom[p gaat de leiding direct naar de turbo, vanaf de turbo naar de kraan. Altijd doorstroming. Kraan open gaat ie door het kachelblokje, dicht via de bypass.

aah ik zie het ja, zo klopt het inderdaad:)