volvo 360 2.3 turbo

Het gaat langzaam maar we komen er wel!

We zijn nu al 4 avonden bezig met het uitdunnen van de kabelboom,
Er kan namelijk zoveel weg want dat krijgt ons 360tje toch allemaal niet zoals stoelverwarming,cv , verwarmde spiegels enzovoort.
Het is wel een heel karwei maar nu zijn we zover dat we precies weten welk draadje waar heen gaat.

We moete een kabelboom van alleen de motor overhouden en de andwere kabelboom, verlichting,dachbord, kachel maken we zelf .

Hier wat foto's van ons werk.


dit is wat we eruit hebben kunnen halen



dachbord bedrading is niet veel meer van over gelukkig!

een dikke tegenslag!

ik ben nu begonnen met het opknappen van de bodie die op de foto staat.
Maar ben ook meteen weer gestopt! heb alles eens goed bekeken en kwam tot de conclusie dat er geen beginnen aan is.
Jaren geleden is de vorig eigenaar bezig geweest met het cassie door telassen op alle naden,... en heeft aan de binnen zijde wel alles meteen behandeld..
Maar de onderkant niet!
Dus alles door gerot!
Heb meteen afstand gedaan van deze bodie... Kooi eruit, achteras er onderuit e.n.z
gelukkig wist ik nog een 360 3 deurs staan bij een maat van mijn en voor een mooi vrienden prijsje kon ik hem over nemen

dus nu weer strippen en opnieuw beginnen.

binne kort foto's van de nieuwe aanwinst

heb je die oude body al weggegooid?
ik had nog wel belang gehad bij goede binnenschermranden (voorzijde, op de foto zo te zien nog goed), binnendorpels, stukje bodemplaat, en evt. achterplaat. Delen waar meestal niet aan gelast wordt...

heeej wij gooien niks weg hahaha
Was eigelijk bedoeld als reserven bodie voor autocross, heb namelijk een 360 cross wagen, maar misschien wil ik hem wel voor je klein slijpen of kun je hem vervoeren.?

-binnen spatborden voor zijn niks meer
-binnen dorpels niet echt super.
-bodum ???? weet ik niet ligt er aan welk stuk
-achterzijde is wel heel gaaf vanaf de deur tot het achterlicht

Met de nieuwe auto is het misschien nog een optie om dan de 2.3T met de injectie van de nieuwe 360 te laten lopen....
Of meteen mooi met LH2.4/ standalone doen.

uuuh een wat? wat is dat? wat je opnoemt????

groete don

Een specifiek soort injectie methode dacht ik

Je kunt de motor op verschillende manieren aansturen.

-motronic (volgens mij wat er nu bij de motor zit)
-L-jet van de 360
-LH2.4 uit een 240/740/940 vanaf ?89
-aftermarket als MS/Kdfi etc

Als de nieuwe 360 die je hebt voorzien is van injectie, L-jet zou dat ook een optie kunnen zijn om de motor mee aan te sturen.

even staan weg dromen

Gisteren heb ik de nieuwe bodie binnen gezet en even goed aan gekeken,
En kwam er snel achter dat het geen verkeerde keuze was geweest om tewisselen van bodie's.
Er zitten natuurlijk wel wat kleinen rotte plekjes maar is te overzien en de gebruikers deukjes heeft hij ook.
Maar daar wordt straks mee afgerekend.

De wielen moest de vorige eigenaar terug hebben, dus ik moets er ander wielen ondersteken, ik dacht zet meteen de wielen er onder die straks als hij klaar is ook onder komen.

En toen stond mijn mond even open toen ik hem weer op zijn pootjes liet zakken, (nou pootjes 17" 5spaaks lm velgen met banden maat 215/35 17")

Het zag er super gaaf uit de banden zaten helemaal in de wiel kuipen.
Ik zag nog maar een klein beetje van de banden onder de wielkas uitkomen.

Dat komt ook omdat hij zo verlaagt is dat er net een pakje sigarette rechtop tussen de karter pan en het wegdek past.


De velgen liepen nergens aan dus de goed j waarde gelukkig, voor moet er zelf spoor verbreders op komen omdat ze naar mijn zin teveel naar binnen staan in verhouding met de achter wiel,

Wat wel zielig was waren de remschijfjes met die velgen leek het net of er remschijven van een fiets op zitten ??????

Helaas geen foto's zaterdag maak ik foto's en zet ik ze er bij

groete don

hier een paar foto's van mijn nieuwe 360.
Hier en daar zit er wel wat werk aan maar dat gaat helemaal goed komen.
Ik zelf vindt hem nu al erg gaaf en sportief eruit zien!!




















Ik ben erg benieuwd wat jullie er van vinden grote wielen en flink verlaagt ben benieuwd of dit ook de smaak is van het forum,
De kleur moet je niet naar kijken die wordt hoogstwaarschijnlijk subaru blauw en de wielen gebroken wit.