Volvo 360 GLS 1985

Ja, pomp zuigt waarschijnlijk ook lucht aan. Als dat regelmatig het geval is kan de pomp stuk gaan.
Waarschijnlijk heeft het te maken met de aansluiting van de aanvoer naar de pomp toe.
Die tankhelft-aansluitingen, op wat voor hoogte zitten die tov de bodem van de tank?

De tank aansluiting zit op dezelfde hoogte als origineel bij een injectietank, en ook als ik de pomp los onder de auto heb hangen, dan nog komt er lucht door!

Als een slang lucht zou toelaten zou er toch ook benzine uit moeten komen?

Nee, als er onderdruk binnen een slang heerst zal deze alleen lucht naar binnen zuigen. En als het gaatje klein genoeg is lekt er ook nog geen benzine uit als de pomp uit staat.

Je kan misschien net als bij een fietsband de slangen onderwater in een emmer drukken en kijken naar belletjes terwijl je er druk op zet. Het kan ook in een fitting zitten oid.

Ik ga binnenkort nog eens even alles nalopen, hopen dat het dan tegenkom!

Kan een mod trouwens de topictitel aanpassen, het is natuurlijk helemaal geen gls maar een gewone gl:) en het is nogal verwarrend met mrborrie's titel!

Joris' Volvo 360 GL 1985, als t kan

nou ga ik even zeuren; het is ook geen GL
Het is een 360 'niks', oftewel het instapmodel.

Voel je niet aangesproken... een 360 'niks' zie je niet vaak! Vaker zijn het GL's of GLT's.

Ja, ok?.. eigenlijk is het inderdaad een basis 360 met wat rare opties

Helaas, ik wilde net een rondje rijden.. en na nog geen kilometer kon me broer me alweer op komen halen ik zit nu toch echt te denken aan een intank pomp, dat zou het allemaal een stuk makkelijker maken,

iemand die weet welke pomp hier vrij gemakkelijk voor gebruikt kan worden?

Vandaag de slangen aangepast, stroomt nu wat beter.. En nog wat benzine erbij gemikt.. Liep prima, zonder lucht in de slangen

Helaas, na een paar kilometer stopte ie er weer mee.. Wil nu eigenlijk zeker een intank pomp..

Normaal heeft een 360 geen intankpomp. Die van mij doet het prima, is het niet makkelijker de tank van een injectie 360 te gebruiken? (ik kan me de carb tank niet zo goed voor de geest halen dus misschien slaat dit advies nergens op).

Is de pomp die je gebruikt wel goed? (maakt hij veel lawaai?)
Toch vreemd dat hij er zo snel mee stopt. De zwaartekracht voedt de pomp bij een 360, daardoor luistert de plaatsing van de pomp vrij nauw.
Wat voor slang heb je als aanvoer gebruikt? 8mm/10mm/12mm oid? Grotere diameter kan ook helpen.
Als de ophangpunten van de tank het toestaan (en het nut heeft bij een carb tank, bij een efi tank mogelijk wel) kun je misschien met wat ringetjes/spacers de tank een heel klein beetje kantelen om de voeding van de pomp te optimaliseren.

Mijn aanvoer is als volgt: tank>12.5mm slang>walbro voorfilter met 12mm aansluitingen> 12.5mm slang> hoofdpomp> origineel 360 traject.
Ik heb zelden last van het naar lucht happen dat voorkomt bij een 360 tijdens het nemen van lange en snelle bochten naar rechts.

Wil je alleen een intank of een intank+hoofdpomp?

Intank+hoofdpomp:
Optie wat betreft intankpomp= 240/740/940 intankpomp.

Alleen intank:
Bij late 940s gebruiken ze alleen een intankpomp, best wel een sterke pomp.

klopt, maar zoals het nu zit zou het gewoon moeten functioneren! het slangetje tussen de zadeltank is 8mm, daartussen zit een T-stuk van 10mm en een aanvoerleiding van 10mm! dan het originele filter (deze is mooi schoon en loopt goed door) en dan de pomp op de originele bevestiging alleen dan omgedraaid. benzine niveau is goed en zou door zwaartekracht gevoed moeten worden. alleen ergens gaat er iets fout,

de pomp maakt wel meer lawaai de de pomp die ik er eerst onder had, alleen die lekte omdat daar aan geknutseld is.. hard zoemen is toch een teken van slijtage?

het belangrijkste voor een intank pomp is dat ie door het originele gat past aan de bovenkant! daarna kan ik eventueel nog de aanvoerpomp er nog tussen zetten!

mijn broer gebruikt alleen een opel astra 1.6 intank pomp, werkt prima in zijn 240!

ombouw naar injectietank heb ik over na gedacht, alleen brengt dat weer veel werk met zich mee.. dus dat wil ik eigenlijk niet doen!

De pomp onder mijn 360 maakte steeds meer lawaai in de weken voordat hij uiteindelijk niets meer deed. Wat geluid is wel normaal.
De nieuwe pomp die er nu onder zit hoor je niet eens bij het primen, die is echt super stil.

Wat is gedraaid, de bevestiging of de pomp?