340 GL vario 1986 van Gerrit

ja zelfde geldt voor mij, ik weet ook niet echt hoe dat moet, eerlijk gezegd

De bevestiging van de bumpers gaan door het achterscherm heen en zitten daar ergens vast aan de carrosserie. Als je onder de auto gaat liggen zou je de bouten moeten kunnen zien. Aan allebei de kanten los (kunnen aardig vast zitten) en floeps eraf schuiven

Bereid je voor op veel roest/zand/stof in je ogen, neus, mond en oren en leg je vloek- en tierwoordenboek alvast klaar zodat je een paar creatieve krachttermen in het rond kunt slingeren mocht de situatie daar om vragen... :+

Ohh, die termen ken ik allemaal uit het kale koppie!!

Dat soort situaties klinken mij bekend in het oor

Tegen het van de bodem/bumper/trekhaak afkomende vuil kan een veiligheidsbril ook uitkomst bieden, heb ik ook al een gebruikt bij het werken onder de auto ondanks dat ik al een bril draag.

Wouter76;170921 schreef : Tegen het van de bodem/bumper/trekhaak afkomende vuil kan een veiligheidsbril ook uitkomst bieden,

Dat was de verborgen boodschap! :y:

En misschien dan ook eens een andere achterbumpert, die van mij heeft 3 deuken waarvan 2 door ondergetekende gefabriceerd!

flyhart;170899 schreef : ja zelfde geldt voor mij, ik weet ook niet echt hoe dat moet, eerlijk gezegd

Bij jou moet er eentje in de kofferbak gaan zitten die de bouten van de trekhaak boven tegenhoudt.

Succes, ik haal ook steeds de einddemper eraf omdat je dan meer ruimte hebt. Maar het is echt een rotklus, omdat de bouten z? strak tegen de chassisbalken aan zitten dat de ringsleutel er niet omheen past.
Je kunt dus ook het beste degene in de kofferbak de bouten laten losdraaien, en zelf onder de auto gaan liggen en de moer tegenhouden.

Ik heb het afgelopen 6 maanden al een keer of vier gedaan en het gaat steeds sneller :crazy1:

Joost, heb jij er ook een sleurhuttenbeugel aanzitten of maakt dat niet uit??