340 GL vario 1986 van Gerrit

Nou, nachtje geslapen en eerst maar eens een kleppendekselpakking besteld om van het weekend met de Jip en Janneke handleiding de kleppen te stellen.
Verder bougies, kabels e.d. nagekeken, allemaal toppie.
Valse lucht proberen te checken maar daar kom ik niet goed uit.
Carburateur nog eens goed nagekeken en alles nagemeten maar zie verder niks verdachts.

Toen maar weer eens gereden, nou echt geen doen. Bij warme motor begint ze in te houden en te bokken als ik van het gas af ga en bij lage snelheid, 1500/2000 toeren valt ze gewoon stil en stationair wil ze dan ook niet draaien. Pfff, ze staat voor de deur en maar even op de pakking wachten en kleppen stellen.

Heb je zondag tijd?

Jajaja!!!
Koffie/thee/lekkers??!!

Haha is prima, roep maar een tijd

Ik kom overigens in de eerste plaats om je te leren kleppen stellen, niet om het ding netjes lopend te krijgen... of mensen moeten hier met tips gaan komen waarmee we er samen uitkomen :+

Da's toch allang toppie want dan zijn ze toch maar mooi versteld en kan ik het mooi van je leren.

Een uur of 12??

Prima!

Nou kijk eens aan, met de hulp van Niels erbij moet het kleppen stellen in ieder geval helemaal goed gaan komen, nu nog eens iemand met verstand van zaken laten kijken naar je carburateur en een algehele check van de bijbehorende randzaken.

Ook jouw 340 is prachtig mooi lopend te krijgen Gerrit!

Wat een heerlijk weer maar Niels heeft de kleppen gesteld in de buitenlucht onder de visparaplu en dat is nu dus toppie. Gelijk maar een stukje wezen rijden en tja, helaas!!
We krijgen de boel draaiend stationair tussen de 1000 en 1500 toeren maar tijdens het langzaam rijden valt ze stil.
De auto trekt als een tierelier dus met gas erop loopt ze echt goed.
Tijdens gas geven loopt ze prima maar zo snel ik van het gas af ga begint ze te bokken en hoe langzamer we rijden hoe meer die bokt!!! Hellup!!
We hebben valse lucht gecheckt met een lekker luchtje van moeders de vrouw maar dat was niet het probleem.
Alle slangen e.d. nagelopen.
Onsteking nagelopen maar niks gevonden.
We zitten nu met z'n 2en achter de computer op ons hoofd te krabben maae weten het niet meer.

niet opgeven gerrit en niels..

Niels hier:

Ik kan even niets anders verzinnen dan een probleem met valse lucht, ook al hebben we flink met de heerlijk ruikende deo gespoten

De motor loopt namelijk prima als je maar gas geeft, maar bij geringe last (constant rijden op wat voor snelheid dan ook) voel je de motor 'missen', en rijd je ergens rond de 30 km/uur, dan bokt het geheel zo erg dat het feitelijk geen rijden meer is. Flink remmen, bergrem in = na kort aandringen onherroepelijk uitvallen. Je kunt de motor even zo ver krijgen dat hij stationair variabel tussen 1000 en 1500 toeren loopt (dat slaat natuurlijk helemaal nergens op). Koude start is geen probleem. Alles onder de 1000 toeren = afslaan.

Wat is nagelopen:
- ontsteking
- klepspeling
- stationairsproeier 'klikt'

De carburateur is verwisseld voor een andere, maar wat er nu op zit is een DIR 109, iig dus passend bij het motorblok (B14.4E).

Omdat het probleem bij gasgeven eigenlijk niet merkbaar is, denk ik dus aan vacuum, mogelijk bij de carburateurvoet. Any thoughts, gaarne delen.