Volvo 340 1.4 DL met wat werk :)

Okee, klinkt heel aantrekkelijk.
Maar hoe ga ik dat doen, als nog geen lid zijnde? Gewoon binnen komen wandelen en me ter plekke aanmelden?

EDIT: Nevermind, ik heb het al begrepen, en als mijn verzoek wordt geaccepteerd zien jullie me volgende sleuteldag

Kijk eens wat er onder de naam van Kevin staat!

Jelle, je kan je in ieder geval vast online het aanmeldings formulier (klik) invullen. Dan krijg je daarna een mail van me met hoe we het verder afhandelen!

Dank, Kevin, ik zal de betaling zsm regelen!!
Ik kijk heel erg uit naar de sleuteldag, al weet ik niet of ik voor die tijd mijn stuurkogeltje kan regelen...

Als ik naar de sleuteldag kom, heb ik sowieso nog een rechterdeurgreep voor je liggen die kan je er gewoon zetten..

Verder, die bumper is ?ht heel makkelijk te fixen, en een stuurkogel heb ik ook ooit zelf vervangen. Misschien tot dan !

Heb ik ook nog niet gedaan bij een 3'tje, maar het zal vast niet moeilijker zijn dan bij een 7 of een Toyota Celica. De binneste stuurkogels van een 7 zijn vervelend, maar dat is ook gelukt.

Ach, ik hoop de stuurkogel en remblokken er deze maand in te leggen want.....de Volvo gaat komende november mee op een weekendje weg, 400 km verder in Duitsland. En dan hopen dat mevrouw me niet zal laten staan.

Er is echter ??n probleempje: als ik in de 1e en 2e versnelling flink doortrek gaat er een waarschuwingslampje knipperen in mijn dashboard. Nouja, wat heet flink doortrekken, hij doet het al bij zo'n 2 ? 3 duizend toeren. het exacte toerental heb ik niet bij gebrek aan toerenteller ... Enig idee? En weet iemand wat kan wijzen op het uitzonderlijk hoge benzineverbruik? Is dat ?cht puur en alleen de carb?

dat heb ik wel vaker gehad en is hoogstwaarschijnlijk het remvloeistofniveau lampje: (!) symbool

in dat geval zou ik achter even de remtrommels lossen en kijken of de wielremcylinders nog heel zijn:)

Beter is waarschijnlijk om eerst de remvloeistof (laten?) verversen. Deze is behoorlijk zwart, zag ik wel op de sleuteldag.

En daarna het vloeistofpeil goed in de gaten houden. Als het dan na bijvoorbeeld een week zichtbaar gedaald is kun je verder gaan kijken.

ICM hoog brandstofverbruik kan Anjo's idee best wel eens dichter in de buurt zitten.