volvo 340 blue

volvo 340 blue

Wouter76;131911 schreef : Jouw 340 ziet er voor zijn leeftijd nog erg goed uit Patrick!, ook leuk dat je de auto onder handen gaat nemen zodat hij weer in goede staat van onderhoud komt.

Het zou ook mooi zijn als je de auto roestvrij weet te houden, ben je iemand die graag met de auto bezig zal zijn?

Werkt de CVT nog zoals het moet?, mocht je graag lid willen worden van de club dan kun je ook gebruik maken van bijvoorbeeld de sleuteldagen waarbij je begeleid word door mensen met een hele hoop kennis van de 340/360 en in het bijzonder de vario.

Veel plezier en fijne kilometers met jouw 340!

Gr; Wouter.

P.S: Ik zie net op de foto dat het koelvloeistof peil vrij laag staat, maar misschien had je dat zelf al gezien.

Ja dat had ik al wel gezien ,momenteel is vario wat stroef ,wie iemand of ik ergens olie moet bijvullen ? binnekort word ik wel lid .:w00t:

Ben begonnen met het proberen loshalen van de startmotor ,ik kan wel zeggen ?? wat is dat klote zeg ,ben er nog niet klaar mee ,volgens mij heb ik alle bouten wel gehad ,ach nu eerst maar werken ,morgen weer een nieuwe dag :cry3:

? Zit die niet gewoon met maar 2 bouten vast? (en de draadjes van de electra...)

Inderdaad, dat zijn er niet zoveel. Ben je niet toevallig het koppelingshuis aan het demonteren? :+

Startmotor zit met 2 bouten aan de voorkant vast aan het koppelingshuis. En met 1 bout aan de achterkant van de startmotor die aan de motor vastzit

Hmmm ,dat klopt , maar dan zou deze los moeten komen ? :wtf: ik ga het morgen maar even bekijken :crazy1:.

Nou ,dat gingmakelijk die startmotor verwijderen ,ik heb wel last van mijn rug :S maar goed het is gebeurd, luchtfilter zit erin ,en de accu met een nieuwe + en - pool .

De carberateur is een ander verhaal ,toen ik de pannekoek er afhaalde zat er niet eens een pakking onder :nono: ,aangezien ik ook een slangetje moet vervangen ,weet niet eens waarvan dat is (helemaal bovenin zo'n zwart rond geval bij de emvk ) :no_comment: ik maak wel een foto ,weet iemand toevallig waar ik slangetjes en koppakkingen kan kopen ? en een nieuwe massakabel zo'n lange .

Nu weer lekker opgewarmd te zijn ga ik weer verder, bougies vervangen ,verdeelkap en kabels etc .

Er hoeft geen pakking tussen luchtfilter en carburateur, da's weer een geruststelling. Mag wel, hoeft niet. Vacuumslangetjes (toevallig van de circulatieknop?) kun je bij iedere automaterialenzaak kopen, even de binnendiameter opmeten van te voren.

Nog even de dingen neerzetten van wat ik ga doen .

-waterpomp
-eventueel nieuwe slangen
-automaatbak laten nakijken
-nieuwe uitlaat
-bougies
-verdeelkap
-pakking carberateur
-nieuwe olie en oliefilter
-nieuwe wieldoppen
-spoiler zwart achter
-de ramen gaan wel zwaar open
-radiator nakijken
-nieuwe radio

Zo dit maar eerst even doen .:yesyes:

Kijk, dat zijn goede plannen! Je wilt toch een goede en betrouwbare auto en dat zal je nu krijgen.