Anjo’s projectauto: 1986 340GT special B14T

Knap werk. Zie ik daar een nieuw (voor)ruitrubber? Waar heb je die gevonden?

Ik denk dat ik je t.z.t. eens een PB stuur voor de (de)montage"handleiding" van de voorruit

Hee, een ruitrubber zonder pees. Zat die standaard in de auto?

ja die heb ik bij het demonteren van de ruit heel gehouden, en in een emmer water laten zakken om weer te kunnen monteren!

het voordeel wat ik nu heb is dat er geen kitresten onder het raamrubber vandaan komen vliegen als ik de auto ga wassen, zie enkele pagina's terug:+

Goed bezig Anjo!!!

Ik blijf 't een prachttopic vinden!!!

thx Buijs!

het wordt al wat:yesyes:

moet nog wel even kijken hoe ik die koelslangen enzo straks weer brandschoon krijg, zijn een X aantal meters over vieze vloeren versleept enzo:crazy2: denk dat loctite superclean al wat positiefs oplevert.

net alvast het frontje iets meer aangekleed:


en aan de binnekant de isolatie en het kachelhuis teruggebouwd:


moet nog een steuntje voor de brandstofdrukregelaar maken en eigenlijk ook iets anders voor de olieafscheider bestellen, vanavond even naar op zoek op inet.

Ik sta er elke keer weer van te kijken hoe nieuw die auto er uit ziet.

zo, weer een beste update voor de afwisseling;

nieuwe deurrubbers:


nieuw kofferbakrubber:


GLT hemel:


met lovehandles voor de achterbank:


het hemel vereiste nog enkele kleine modificaties voor conversie van 5 naar 3 deurs, de gaten voor de achterste handvaten waren voorbereid en die handvaten gaan evt achterpassagiers hard nodig hebben straks:) die witte b-stijl kappen vind ik helemaal niets, dit is al een "kaal" interieur en dat wordt nog vervangen door een luxer interieur en ik zit er hard over na te denken om die kapjes over te spuiten.

ook met de motort ben ik weer wat verder:












next steps:
- fabricage hitteschild startmotor
- montage startmotor
- fabricage hitteschild turbo
- heatwrappen downpipe
- fabricage brandstofdrukregelaar steun
- fabricage gaskabel steun
- nieuwe olieafscheider afwachten + steun voor fabriceren
- alu pijpen bij dv aanpassen (felsrand op maken)
- brandstoftank aflassen + spuiten

en dan is het echte customwerk wel voorbij en is het een kwestie van de laatste slangen aansluiten, de motorruimtekabelbundel maken, interieurbundel aanpassen en afvullen + starten dat ding!

heb vandaag helaas ook gezien dat de carb voet ingescheurd is en dat de carb voet krom staat, hij lijkt op dit moment af te dichten maar ik ga dus ook de spare carb zsm in elkaar zetten zodat die er al op kan.

Zo'n zwarte hemel is echt sjiek. Zeker als je de rest van de panelen ook zwart maakt.

Zou ik van jou t.z.t. die witte B stijl kapjes over mogen nemen ? De mijne zijn gescheurd...
Ziet er heel strak uit, Anjo. Ik kan niet wachten tot dat dat beest een keer voorbij blaast !