Anjo’s projectauto: 1986 340GT special B14T

buijs je maakt me verlegen:woops:

Ovlov 3.6L;113028 schreef : Wanneer je echter een grotere oliekoeler gaat gebruiken, gaat de stroomsnelheid in de koeler naar beneden en worden de luchtbellen minder snel meegenomen..........misschien dat het dan problemen op zou kunnen gaan leveren......

mwah, ook bij grote oliekoelers is dat eigenlijk geen probleem; de weerstand door de grotere(langere) koelbuisjes in de koeler zorgen er uiteindelijk voor dat hij bij volle belasting zichzelf volledig vult en automatisch ontlucht, misschien dat je in het niet-stromende gebied van de koeler wat lucht overhoud (de uiterste puntjes) maar dat is geen koelend oppervlak dus dat boeit niet. daarnaast is het onzin om een overberekende oliekoeler te gebruiken, als je een grotere oliekoeler hebt heb je meestal een groter motorblok met grotere capaciteit oliepomp waardoor je eigenlijk vanzelf ok zit. een te grote koeler kun je uiteraard wel monteren maar als dat te goed koelt is dat icm sandwichplate waardoor het op temperatuur direct de motor in gaat uiteindelijk slechter als geen koeler door het grotere temperatuurverschil.

Ovlov 3.6L;113028 schreef : Is het wat om een cameraatje in de oliekoeler te plaatsen? De kosten maken op dit project toch niets meer uit :+

als jij het betaald regel ik de stickers:
Erik Buijs Oil Control Group; we monitor our oil all day long, it's like watching a movie, only better.

:lol:

Moet je er ook lampjes in plaatsen eh, anders zie je alleen maar zwart.

Hoewel dat ook het enige is dat je ziet als die oliekoeler helemaal gevuld is

Snap er dus helemaal niks van wat ie tikt in antwoord 701. :nono:
Maar vind het helemaal geweldig. :yesyes:

...jaja, weer een post van niks, neemt u mij niet kwalijk .:f

Stop er een Bromsnor in, die zien altijd alles!

Mooie vooruitgangen geboekt, Anjo!

Die auto wordt gewoon G.E.I.L.

omdat ik vandaag bezig was met de rode heb ik de turbo even naar buiten moeten duwen, de 360 GLE stond ernaast en het schreeuwde gewoon om een fotomomentje tussen het werk door.

Er hangt een stuk van je bekleding los, Anjo

Voor de rest: mooi hoor

Zal ik mijne aan de andere kant er nog naast zetten?

Vind je de kleur nog steeds zo verschrikkelijk?

:humor:, inmiddels niet meer verschrikkelijk lelijk maar gewoon lelijk.

die striping gaat er iig zeker weten vanaf!! en het exterieur netjes shaven, dan toont het vast al veeel beter:)

AvdAkker;113335 schreef :
die striping gaat er iig zeker weten vanaf!! en het exterieur netjes shaven, dan toont het vast al veeel beter:)

Ik neem aan dat dat betekend:
- typeaanduiding etc weghalen
- stootstrips verwijderen

verder nog iets?

Ga je later als de auto gespoten wordt ook nog de deurklinken weghalen?