Anjo’s projectauto: 1986 340GT special B14T

Altijd leuk die "cadeautjes" , kun je die toerenbegrenzer zo instellen als je zelf wilt?

En die scotch blocks ben ik ook absoluut geen fan van, werk zelf liever met krimpbare kabelschoentjes etc.


Gr; Wouter.

scotch block


= moeilijke naam voor "rommel"

dank je, meteen even aangepast.

antiekeradio;101903 schreef : scotch block


= moeilijke naam voor "rommel"

Nah, 'little blue immobalizer' doet het ook wel en geeft de functie ook erg goed weer.

Anjo, veel speelplezier.

thx jan!

en idd, die scotch blocks is nog ergere TROEP dan kroonsteentjes; no-way dat ik beiden of gelijkwaardige junk ergens op m'n auto ga/wil gebruiken:)

motorblok-bok is binnen, nu doosje uitpakken; het ding opbouwen en de T erin hangen:D:D:D

Ik kom die dingen wel eens tegen op V300's, die een originele Volvo trekhaak eronder hebben zitten.

waarschijnlijk gebruikt door de dealer die de trekhaak installeerde voor aflevering...

Jaah! yeehaa!

veel bouwplezier Anjo

Kroonsteentjes heb ik wel in gebruik... doet me er aan denken dat ik die zut achter de radio nog steeds een keer moet vervangen door soldeerwerk.

Gewoon kabelschoenen gebruiken! Verkrijgbaar in verschillende vormen en veel beter! schoentje erover, dichtknijpen met tang en klaar!

ik kon het (uiteraard) niet laten;



uitpakken, in elkaar zetten en whoppa, "even" het blokkie erin tillen:crazy2: heb het in m'n eentje gedaan, en ik ben bang dat ik dat morgenochtend wel even zal voelen..

nouja, gelijk aan de slag dan maar:


olie aftappen:D


het resultaat van een klein beetje sleepwerk in de schuur, verf is dus al pleite:woops:; dat gaat me bij de gepoedercoate carterpan niet gebeuren:)

oude carterpan eraf; nieuwe erop:


even het spruitstukkie erop en de spare turbo erbij gepakt om te kijken hoe de aansluitingen overeenkomen




opzich aardig, maar ik ga een nieuw olieretournippel voor in de turbo draaien om hem n?g beter uit te laten komen. dit is al wel precies wat ik wou, wat verder weg bij het uitlaatspruitstuk en daarvoor de retour iets meer naar voren.