show je auto, of een project waar je mee bezig bent.
De Volvo 340DL van Karsten
- Anjo van den Akker
- Nieuw lid
-
- V300 register
- Verbannen
-
- Anjo van den Akker
- Nieuw lid
-
- V300 register
- Verbannen
-
- Anjo van den Akker
- Nieuw lid
-
- V300 register
- Verbannen
-
- Anjo van den Akker
- Nieuw lid
-
27-03-2009 20:09 #767131
door Anjo van den Akker
Beantwoord door Anjo van den Akker in topic De Volvo 340DL van Karsten
hahahaha, ja het zou zomaar kunnen:)
meer als 2.5mm speling tussen de secundaire schijven is overkill, dan kan de centrifugaalkracht vanuit het primaire de riemen verrot trekken heeft wouter me geleerd.
[ATTACH]1490[/ATTACH]
dit is wat je mbt een zaklamp oid kan zien, links zitten de schijven nog tegen elkaar aan, wat dan waarschijnlijk bij jou het geval is, en rechts zie je dat de schijven van elkaar af komen, en die tussenafstand meet je en stel je met nieuwe riemen af op 1.8
goed afgestelde riemen liggen meestal vanaf de buitenkant gezien iets "verzonken" tussen de schijven
meer als 2.5mm speling tussen de secundaire schijven is overkill, dan kan de centrifugaalkracht vanuit het primaire de riemen verrot trekken heeft wouter me geleerd.
[ATTACH]1490[/ATTACH]
dit is wat je mbt een zaklamp oid kan zien, links zitten de schijven nog tegen elkaar aan, wat dan waarschijnlijk bij jou het geval is, en rechts zie je dat de schijven van elkaar af komen, en die tussenafstand meet je en stel je met nieuwe riemen af op 1.8
goed afgestelde riemen liggen meestal vanaf de buitenkant gezien iets "verzonken" tussen de schijven
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
- Anjo van den Akker
- Nieuw lid
-
- V300 register
- Verbannen
-
Moderators: Mark Smeets
Over de vereniging
Over deze site
Social
De VolvoKV is lid van
FEHAC
KNAC
NCAD
