Volvo 360i 2.3 liter

dat is een DAF-erfenis.

als je gaat kijken naar de klemmen waar de body's mee door de fabriek getransporteerd werd... zul je die vast herkennen aan de vorm van dat gat :+

lijkt wel iets van de fabriek, om ze over de transportlijn te vervoeren oid

[edit] wat wouter zei[/edit]

oe, 2 minuten verschil zelfs

Omdat het stuk plaat dat ik besteld heb maar niet binnen wil komen pak ik het anders aan.
Ik heb een complete paravan uit een sloopauto geslepen bij Erik (bedankt voor je hulp!) Een slijptol op kapot geslepen (van mezelf). Dat gebeurd natuurlijk altijd als je ergens anders bent. Thuis hebben we nog zat van die dingen liggen om te wisselen.
Maargoed, foto's:

Deze ben ik nu aan het loshalen van de rest van de A-stijl en de hele rommel die daar onderhangt. Dit doe ik op dezelfde manier als met het front. Gewoon op de puntlassen losboren.
Voor de mensen die dit ook willen doen, ik laat kort zien hoe dat gaat (2 plaatjes )
Centeren:

Boren:

Ik gebruik een boortje van 4mm. Dat blijkt in de praktijk genoeg te zijn om los te krijgen als je precies in het midden boort, en is makkelijk dicht te lassen. Let op, extra gaatjes bijboren wanneer hij los is want de APK eis is elke de 2cm een las, ondanks dat het affabriek minder is!

Ik kan nu ook precies zien hoe roest in deze balk tot stand komt, aangezien deze aangetast is maar nog weinig doorgezet. Het ligt niet aan de constructie maar puur aan de onvoldoende bescherming van de puntlassen.

Voorbeeld:

Roest op 3 puntlassen precies, verder links en rechts geen roest. Ook van binnenuit niet.

Zelfde verhaal. In het midden een puntlas en daar roest hij.

Idem.

Voor de rest heb ik de paravan op 5cm na los maar toen kwam er iets tussen dus dat is voor de volgende keer. Daarna afmeten en donderdag krijg ik nog een aanvullende plaatwerk-lascursus zodat ik het ook nog netjes af kan werken.

ja ze zijn naderhand niet voor niets overgestapt op een zinkbad hea:) knap gevonden jos, onafgewerkte puntlas + meer als 15 jaar = rottende paravan.

toevallig al een truukje bedacht hoe je dat na het lassen gaat behandelen?

Nope, niets bedacht. Ik kom nog wel ergens aan.

Via puntlassen uitborren heeft pap destijds ook het achterscherm in onze 360 vervangen



als je goed kijkt zie je het volgens mij rechts in de rand van de deur waar ze weer vast gebakken zitten.

helaas is dit nog in het tijdperk van voor de digitale camera, dus er zijn maar weinig foto's van (en allemaal ingescand)

Er staat van Dafhobby nog een linkerachterscherm te koop dat voor mij ideaal zou zijn. Maar dat is toch wel erg veel werk.

Weer een plaats gevonden waar roest begint.
Als je de paravan open haalt zit er in de hoeken een versteviging ingemaakt. Die roest dus ook als een gek en dat is de reden dat alle paravans van binnen uit totaal wegrotten. Deze auto begint wel een perfect leermodel te worden voor alle 300's geloof ik.

Hier zie je het aangeroeste plaatje. Dit roest dus waarschijnlijk erg vlug door en dat slaat weer over naar de buitenkant. Het resultaat daarvan kun je een paar pagina's eerder bekijken.

Dan maar even de nieuwe paravan er op lassen en nu is het weer een mooi geheel:






Volgende aflevering: Uitdeuken van de achterschermen.

@ Jos360, mooi verloop en fijn hoe je ons zo op de hoogte houd van je proces

ps. weet iemand nog een 300serie verkoop site/adresje? (bedoel natuurlijk niet autoscout enzo..)
niet te duur, maar wel goed lopend..