Volvo 360i 2.3 liter

Ik doelde met die opmerking eerder op de roest die er voorheen op zat

tjaa, dat was een behooorlijke roestschade zo aan die paravan!

maar het wordt goed opgelost zie ik, netjes hoor

Vandaag nog even wat slijpwerk gedaan. De rechter paravanhoek is ook compleet kaal. Ik heb nieuwe plaat besteld. Ik moet nog even wachten tot dat binnen is. Dan kan ik de vorm uitknippen, de hoeken zetten en alles inlassen.

Tevens vandaag mijn originele Volvo 300-serie alarmsysteem binnengekregen
Echt mooi. Wel erg jammer dat de deurstickers er niet meer bij zitten. Voor de rest compleet en splinternieuw in de originele verpakking.
Sensors voor in 4 deuren + kofferklep, sleutelbediening in de kofferklep om het alarm aan en uit te zetten (ga ik waarschijnlijk wijzigen...) etc. Omdat mijn dashboard nu uit de auto ligt kan ik mooi het alarm volledig netjes inbouwen nu.

Vandaag weer sloopwerk verricht... De auto gaat er steeds droeviger uitzien, maar tegelijk heb ik steeds meer uitzicht op een goed einde! Morgen nog even uitdeukgereedschap halen en het achterscherm uitdeuken L+R. Dan onderdelen verzamelen en de achterklep inspecteren.

Ik heb Fertan gehaald en alle oppervlakkige roest ingespoten. Alles is nu netjes weg dus de rotte plekken kan ik gaan lassen. Daarna kan de auto naar de spuiter als ik niets raars meer tegenkom.

Aanblik van de auto in droevige toestand. Linkerdeur heb ik helemaal kaalgemaakt en die vervang ik. Deurpennen moesten toch vervangen worden en de grote deuk in deze deur was het niet waard uit te deuken.

Tijdens werkzaamheden aan de deur viel me op dat alle schroeven al uitgelubberd waren. De meeste vrij dolgedraaid zelfs (Fijn, zo'n slagschroevendraaier!) Ik heb zelf nog nooit aan de deur gewerkt dus dat moest de vorige eigenaar geweest zijn. Dat vermoeden werd bevestigd:

Deze vond ik onderin de deur Een ouderwetse schroevendraaier met houten handvat. Lag muurvast onder de raamgeleider.

Goed werk Jos. Nu lijkt het misschien nergens op, maar straks heb je een mooie en volledig roestvrije 360!

Voor minder doe ik het niet.
Let op de strak zwarte wielkastrand. Fertan werkt echt perfect wat dat betreft. Dadelijk primer en tectyl er over en dat roest nooit meer.

Jos360;108112 schreef : Let op de strak zwarte wielkastrand. Fertan werkt echt perfect wat dat betreft.

Is dat van dat spul wat je over een roestplek doet en daarmee reageert en zwart kleurt?
Dan hebben wij dat ook op de auto zitten :woops:

Juist, dat spul. Wel netjes wegwerken natuurlijk. Het vormt een roestwerende laag, maar dient niet als primer en helemaal niet als zwarte lak oid.

Vandaag weer veel gedaan. Ik heb de rechterdeur er ook uitgehaald. De linkse deur was afgeschreven en wordt vervangen, dus ik had de onderste pen er naar onder toe uitgetikt en daarmee de deur omgebogen. Toen ik bij de rechtse deur wel voorzichtig moest zijn viel het opeens tegen... De gewone pendrijver kon niet langs de deur vanwege de krappe ruimte. Ik geloof dat dit een bekend probleem is voor iedereen die ooit een deur gewisseld heeft.

Toen dus maar de schrotbak uitgespit en het lasapparaat ter hand genomen:

Hiermee ging het perfect en de deur is er dan ook mooi uitgekomen zonder beschadiging. Half uurtje lassen spaart toch weer een eurotje of 30 uit voor zo'n tool.

Toen heb ik het front, alle lasnaden en de zijschermen nog eens licht opgeschuurd en in de zinkprimer gezet. Het ziet er netjes uit al zeg ik het zelf:

De rechter raamhoek heb ik helemaal opengeslepen want die was tot onderin de deurstijl rot. Nu is hij weer mooi blank:

Vandaag ook nog een origineel Volvo sportstuur incl. naaf op de kop getikt Redelijk slechte staat, maar ik kan de naaf netjes stralen+spuiten en het stuurwiel misschien opnieuw bekleden, misschien een ander stuurwiel er op (ik heb een mooie op het oog .