Weer een 340 op de parkeerplaats!

Misschien verstandig om de roestplekken even kaal te schuren en met speciaal spul te behandelen zodat de roest niet verder gaat. Pap heeft van dat spul gekocht dat met roest reageerd, en dan zwart wordt. Zeker niet mooi, maar het verkomt wel dat het erger wordt! En je kunt het altijd nog bij tippen met witte verf. Alles is beter dan dat het erger wordt

als je dat kaal gaat schuren hou je niet veel wielkastrand over, daar de zichtbare schade een klein deel van de totale roest schade zal bedragen.

rotheid vaststellen + eruit slijpen + vervangen + lassen + spuiten = beste oplossing. is ook de reden waarom ik niets aan de beginnende roest bij mijn wielkastrand RA doe, al ga je roest verstoppen onder een of ander goedje dan rot alles eronder 100x sneller weg. wielkastrand en evt overige delen kom ik aan toe als de auto geprepped wordt voor de spuiter, gaat nog even duren:)

bij die wielkastranden komt de roest van de achterkant van het plaatwerk, vandaar dat het rotte deel veel groter is dan wat je ziet.

Echt verschrikkelijk is het, ik heb het dus wel een keer geprobeerd, maar je houdt echt niks over en het komt nog erger terug. Wegslijpen is echt de enige oplossing. Ik blijf gewoon doorgaan met verdoezelen, want bij mij is het dit plekje in veelvoud. Aan de voorkant sowieso, achter begint ook alweer bij de laspunten, is dus al eens gelast, maar nooit goed afgewerkt, zonde.

Bedankt voor de tips wat de roest aan de wielkastrand betreft, handig om te weten op het moment dat ik er mee aan de slag ga.

Aankomende zaterdag schijnt het goed weer te worden en ga dan weer verder met de auto:

- Achterbumper, Achterlichten en kentekenplaat demonteren
- Al het plaatwerk hier achter behandelen met het 3-stappen lak onderhoud.
- Achterlichten schoonmaken en de achteruitrij glaasjes lijmen
- Bumper in de gekookte lijn-olie zetten.

- GL Ruitenwisser relais monteren.

Verder heb ik vandaag even een handje vol M8 borgmoeren gehaald voor het opnieuw monteren van de bumper.

Ook heb ik om het voor mijzelf wat te verduidelijken ( en omdat ik het leuk vind om te doen) een vereenvoudigd schema gemaakt in paint van het ruitenwisser circuit met het te monteren relais.

De draadkleuren die ik heb gebruikt corresponderen met de draadkleuren in de auto:




Nu heb ik al het ??n en ander geprobeerd, kan iemand mij misschien uitleggen hoe ik bovenstaand schema wat groter kan laten zien?


Gr; Wouter.

Heel simpel en amateuristisch: plakken in Paint, wat uitrekken, opslaan en hier posten.

Succes (ook met poetsen!).

volvofiel;108926 schreef : Heel simpel en amateuristisch: plakken in Paint, wat uitrekken, opslaan en hier posten.

Succes (ook met poetsen!).

Ik weet niet of het negatief bedoeld is maar ik vind het een geslaagd schema!

Wouter76;108747 schreef : Nu heb ik al het ??n en ander geprobeerd, kan iemand mij misschien uitleggen hoe ik bovenstaand schema wat groter kan laten zien?


Gr; Wouter.

volvofiel;108926 schreef : Heel simpel en amateuristisch: plakken in Paint, wat uitrekken, opslaan en hier posten.

Succes (ook met poetsen!).

Sid340;108940 schreef : Ik weet niet of het negatief bedoeld is maar ik vind het een geslaagd schema!

Joost gaf enkel antwoord op jouw vraag (dus was denk ik niet negatief bedoeld )

Oh haha, sorry!

Mocht je 25 berichten per pagina als instelling hebben dan staat mijn verhaal en foto's van wat ik vandaag heb gedaan aan de auto op de volgende pagina!

(even spammen in mij eigen topic.....:f)

Gr; Wouter.