Weer een 340 op de parkeerplaats!

Dendorssers;105111 schreef : Op het werk (Belgische spoorwegen) worden alle klemmen op de treinen dubbel uitgevoerd. WC, afvoer... Altijd alles dubbel! Heb het nu zelf ook zo zitten en het lekt geen druppel meer!

lekker profi... er zijn gewoon speciale brede slangklemmen in de handel verkrijgbaar, lekt het ook nooit meer.

Dendorssers;105111 schreef : Op het werk (Belgische spoorwegen)

ghehehe; laat me raden je 2e grote hobby na de volvo is staken?

antiekeradio;105125 schreef : ghehehe; laat me raden je 2e grote hobby na de volvo is staken?

Hahahahahaaaa!!! :lol: :humor:

Brede slangklemmen zeg je Anjo, is in de handel ook bij een brezan bijvoorbeeld?

Klinkt interessant namelijk, als ik de slangklemmen er toch af heb dan meteen maar een paar stevige brede terugplaatsen.

Gr; Wouter

g??n idee. ik kan ze voor mezelf zo bestellen bij terberg, maar ik heb dat enkel voor m'n intercoolersysteem nodig.

maar, als je gewone nieuwe standaard slangklemmen gebruikt is 1 klem per aansluiting meer dan zat, ikzelf heb nooit lekkageproblemen gehad.

Ok als jij dat zegt Anjo dan neem ik dat gewoon even aan en ga er vanuit dat als ik gewoon zorgvuldig te werk ga alles gewoon netjes lekvrij is.

De motor loopt nu zo netjes en de EMVK werkt sinds afgelopen vrijdag ook precies zoals moet, zou zonde zijn als alles straks lekt als een vergiet......

Gr; Wouter.

Vandaag de bestuurdersdeur behandeld met het 3-stappenplan en verder eens de radio eruit gehaald om het ??n en ander door te meten vanwege de af en toe optredende dynamo ruis en gereutel bij het zoeken op c-d.

Bij het doormeten van de RCA kabel naar de versterker vanaf de radio kwam ik er achter dat de rechter aansluiting op de versterker een draadbreuk vertoont, nu was ik toch al van plan om de bedrading achter de radio nog wat netter aan te sluiten (voeding en ls aansluitingen zitten nu al wel netjes op ISO stekker) dus dan meteen even een Monster RCA interlink die ik over heb uit de audio installatie thuis aansluiten.

De versterker zal dan meteen verhuizen vanuit het handschoenen kastje naar de ruimte daarachter en vervang het handschoenen kastje door een exemplaar waarin niet geboord is :woops:


En natuurlijk nog even wat foto's gemaakt:

















En dan nog even een foto van de onderkant, zijn de bouten die hier te zien zijn diegene waaraan de bumper gemonteerd is?




Gr; Wouter

Ik zie ervoor nog zo'n mooie wagen staan, is die ook zo goed gewassen?

yep die bouten zijn van de bumper. aan de andere kant, zitten moeren. (die bouten zijn 10cm+ lang)

die moeren zijn lastig te bereiken, maar als je daar een vlakke ringsleutel op zet kun je de bouten met de luchttol losmaken.

Wouter76;105599 schreef : En dan nog even een foto van de onderkant, zijn de bouten die hier te zien zijn diegene waaraan de bumper gemonteerd is?

ja:y: