Weer een 340 op de parkeerplaats!

Alle onderdelen van de luchtinlaatbak heb ik gisteren gepoetst, de metalen onderdelen met commandant en daarna in de wax, de kunststof onderdelen met plastishine.

Verder heb ik het filter vervangen voor een microvezel panty (marine blauw:))

De aansluitpennen van de weerstanden heb ik schoongemaakt met commandant en daarna ingewreven met een beetje zuurvrije vaseline, wat contactspray op de stekkers en monteren maar weer.

Overzicht van de gepoetste onderdelen:




Het marine blauwe panty filter ( nu maar hopen dat de pollen er een beetje door tegen gehouden worden.....)





En weer terug in de auto gemonteerd:




Het volgende onderdeel word de zekeringen/relais kast, deze word dan ook gedemonteerd en poets het plaatwerk erachter/omheen.

Ook de zekeringen/relais kast zelf word dan gepoetst en de contacten schoongemaakt.

Word vervolgd!

Gr; Wouter.

jij gaat je vario ook nog poetsen?

Inclusief de riemen.

Ja, en dan komt er ineens een topic in de afdeling CVT "De riemen slippen door" :humor:

Maar om terug te keren op de poetsresultaten van Wouter: prachtig weer! Ik ben benieuwd of je wat merkt met dat nieuwe filter.

Het mooie weer lijkt hier maar niet op te houden en ben gisteren ook weer even lekker aan het poetsen geweest, ditmaal op de achterklep en de "aanlegrand" van de achterklep.

De rubberrand heb ik verwijderd en schoongemaakt, het plaatwerk daarachter was behoorlijk smerig en heb daar flink op moeten zwoegen om het weer glimmend te krijgen.


Op deze foto kun je door het zonlicht goed de swirls in het plaatwerk van het scherm zien:







Niet echt een duidelijke foto......



Leuke macro:



Ook ben ik vandaag nog even bezig geweest op de lasrand van de stalen velgen met een staalborstel in de accu boormachine:






Volgende week met korrel 120 watervast schuurpapier verder, en de EMVK demonteren omdat ik erachter ben gekomen dat het terugschakelvacu?m niet meer werkt, het donkerpaarse vermoeden bestaat bij mij dat het klepje net als vorig jaar bij de opschakelkant eraf ligt.
Even een druppie seconde lijm erop, dan gaat het hopelijk weer een tijd mee.

Gr; Wouter.

nope, als het klepje aan de terugschakelzijde los zit dan blijft hij continue in bergrem hangen. zal w.s. in de elektrische aansturing zitten, even meten of je wel spanning krijgt op de spoel bij hard remmen, vol gas, of bergremschakelaar omzetten:)

poetswerk ziet er weer goed uit wouter!

Dat zal ik dan zeker eerst nog even controleren Anjo, even de bergrem aan en de multimeter pennen over de spoel aansluitingen.

Bedankt voor het compliment!


Gr; Wouter.

als het klepje los zit, blijft dat plakken tegen de binnenkant van de EMVK (het midden dus, "daar waar het vacuum uit komt")

m.a.w. klepje los = geen bergrem actie

Ja Zo zat ik dus gisteren ook te prakkeseren (klepje plakt door vacu?m tegen de "klepzitting"), spanning meten is zo gedaan maar heb nog steeds het ernstige vermoeden dat het klepje los is.

Word vervolgd!

Gr; Wouter.

in de kaduke emvk's die ik wel eens openschroef met continue bergrem en niet opschakel-activiteiten blijft op de een of andere manier altijd het klepje aan opschakelzijde plakken, en het klepje aan bergremzijde valt eraf. misschien door toedoen van de terugslagklep, of toeval maar heb dat nu al een x aantal keer gezien..