Weer een 340 op de parkeerplaats!

Ah ok, nou ik zal op de sleuteldag eens kijken hoe ik met wat hulp hier en daar van de TC dat varkentje ga wassen.

Update op de volgende pagina!


:w00t: :woei: :groovy:

Heerlijk klusweer vandaag, dus hop aan de slag!

Allereerst de geleende zomer wielen en banden omgeruild voor de opgeknapte winter wielen en banden:

(Ik was de camera vergeten dus helaas even een paar lage kwaliteit foto's)







De banden weer even netjes op druk gebracht en ingewreven met bandenconditioner, leek bij wegrijden wel alsof er weer stuurbekrachtiging aanwezig was.

Daarna de pas geleden gekochte terugslagklep gemonteerd, nu maar afwachten wat er zal gebeuren als ik komende zaterdag ochtend de 340 start om naar Ermelo af te reizen.



Als laatste klusje nog een kleinigheidje, lampje van het schakelpaneel vervangen, kan ik in het donker weer goed zien of de pook wel in D blijft staan.

Tot zover maar weer even, volgende week dinsdag de APK, word er nu al een tikkie nerveus van.

Dat kleppendeksel moet dringend gepoetst worden

Maar toch Wouter, die velgen vind ik er toch eigenlijk beter bij passen dan je zomerwielen (met GLT-velgen).

Inderdaad, duidelijk afkeur zo'n vuil kleppendeksel!!!!

:woops:, snel even op het to-do lijstje zetten; kleppendeksel opknappen.

Heb er al wel vaker over nagedacht om het deksel aan te pakken; schuren en overspuiten in zilver (hitte bestendige lak)

Of natuurlijk even vragen naar het poedercoat adresje van Anjo

hou binnenkort dan maar de advertenties even in de gaten:)

Kijk aan, dat zal ik dan zeker doen!

Zo'n hint maakt me best wel nieuwsgierig :yesyes:

Zonet de auto weer opgehaald bij de garage, hij is zonder kleerscheuren door de APK heen gekomen.

Er waren twee opmerkingen:

1: Remcilinder achter niet fris meer (vond ik nogal vreemd aangezien vorig jaar beide remcilinders vervangen zijn tijdens de APK)
2: De gordels achter passen niet in de sluitingen......heb ik me eindelijk twee mooie sluitingen achterin en dan past het niet (ook stom van mijzelf dat ik het niet gezien/gepast heb.)

Als leenauto had ik onderstaande even mee:



C30 met 2.0L motor, stuurt lekker en ook best pittig.

Afgelopen zaterdag in Ermelo tijdens de sleuteldag de CVT olie ververst, de olie die er uit kwam zag er nog netjes uit (donkerbruin), en er zat niet al te veel ijzervijzel op de aftappluggen.

De rechterschijf van de secundaire bak had 0,0 speling meer (oftewel ze zitten tegen elkaar aan) en links was de schijfafstand ca 1mm
(de voelermaat ging er makkelijk doorheen, en ik had maar ??n setje voelermaten bij me)

Hoog tijd om de boel af te stellen dus, ware het niet dat ik met mijn el-cheapo ratelsetje niet echt ver kwam, en mijn brugtijd tegen die tijd al zo'n beetje verstreken was.
Eerst dus maar eens sparen voor een goed ratel en een paar kwaliteits dopjes!
Enige wat ik nog heb gedaan is met motorreiniger de cvt wat schoon gemaakt en de bouten+moeren waarmee de secundaire bak vast zit ingespoten met een lading WD40.

Eerstvolgende sleuteldag in 2011: schijfafstand afstellen :yesyes:

echt een van de mooiste 300 sere in de club..hoe heb jij je motorblok zo spik en span gekregen?mijn motorblok van de 343 wil ik schoonmaken..