De Sloopregeling, Het Topic

slb_340;107388 schreef : Hij heeft zeker wel zn krokante plekjes, maar ik heb ergere Ritmo's gezien.

Tuurlijk is hij nog wel te redden. Makkelijk. Met nog geen 350,- werk zou ie 2 jaar apk makkelijk kunnen halen (laswerk en uitlaat). Voor zover ik ff gauw kon zien.

Maarja ik mag 'm niet redden - want hij moet naar een gecertificeerd sloper. Anders krijgen wij het geld niet terug van de overheid..

*btw, de foto is idd van wikipedia en niet DE ritmo die ingeruild is.. als ie zo netjes was had ik 'm zelf overgenomen van die mensen!

Ik zou haast zeggen, tip de ritmo club eens als hij speciaal genoeg is. Misschien zit daar iemand, mer geld, die de slooppremie wil overnemen. (maar mag dat als ie al is 'aangemeld' voor de premie?)

Nope, hij is al aangemeld (*dus mag idd niet)... wordt deze week nog opgehaald.

Betekent "slopen" in dat geval ook werkelijk de hele auto pletten, zodat er
geen enkel goed onderdeel meer van af te halen is?
Of is het gewoon demonteren, zodat het autodemontagebedrijf er ook nog
wat aan verdient?
In dat laatste geval wordt waarschijnlijk ook de motor en bak gedemonteerd,
mits deze nog goed zijn, zodat deze in een andere auto van hetzelfde
merk en type het milieu verder mag "vervuilen". Wat een kortzichtige overheid
hebben we toch!

Fran?ois;107441 schreef : Betekent "slopen" in dat geval ook werkelijk de hele auto pletten, zodat er
geen enkel goed onderdeel meer van af te halen is?
Of is het gewoon demonteren, zodat het autodemontagebedrijf er ook nog
wat aan verdient?
In dat laatste geval wordt waarschijnlijk ook de motor en bak gedemonteerd,
mits deze nog goed zijn, zodat deze in een andere auto van hetzelfde
merk en type het milieu verder mag "vervuilen". Wat een kortzichtige overheid
hebben we toch!

Dat is niet kortzichtig. Eigenlijk moet je ook het volgende bekijken.

Er is X aantal uitstoot en millieuvervuiling nodig om een auto te produceren
Er is X aantal uitstoot en millieuvervuiling nodig om de auto op plaats van bestemming te krijgen

Dit bij elkaar maakt het nogal zonde een auto na 15 jaar te slopen. Dan heeft hij zogezegd zijn 'rendement' nog niet gehaald. Zeker niet zuinige auto's als Alto's en Panda's bijvoorbeeld.

Dus het hergebruiken van onderdelen loont dan wel zeker.

Dan vraag ik me af waarom ze nu zo kortzichtig alles ouder dan x jaar van de weg willen hebben. Dat ga je er, met de huidige procutievervuiling, nooit uit krijgen. (maar ala, uitstoot is lokaal, productie is ver van ons bed)

Zo weten veel mensen niet dat een Toyota Prius pas bij 200.000km schoner is dan een Range Rover V8 Sport met 200.000km (huidige modellen).

Ivm productie van onderdelen en assemblage. Toyota heeft hele vervuilende fabrieken en haalt onderdelen van 4 verschillende continenten. Die worden allemaal met grote boten en vliegtuigen naar Japan verscheept/vervoerd en daar worden de auto's geassembleerd.

Tevens worden daarna de Priussen via grote dieselboten naar Europa of andere continenten gevaren. Toyota is hier zo inefficient (qua millieu, qua kosten scheelt het ze) mee bezig dat een RangeRover Sport (v8) dus schoner is tot 199.999km.

Om dan nog maar niet te praten over het verwerken van de accupaketten. Dus wat weet de overheid nou over millieuvriendelijkheid... ??

Het is allemaal ??n commercieel spelletje.

Goh, volgens de meeste mensen is een wagen met bijna 2 ton op. (diesels mogen richting de 3 ton, maar niet verder )

Niet dat ik een FIAT-liefhebber ben, maar toch erg zonde dat die Ritmo de pers in gaat. Dergelijke auto's zijn al jaren een zeldzaamheid. De meeste exemplaren zijn een jaar of 10 geleden al gesloopt (APK-afkeur door corrosie). Voor de Regata hetzelfde...

Een "kennis" heeft nog een prachtige Seat Ronda (ook zo'n Ritmo-achtig geval) in nieuwstaat in bezit. Goudkleurig, leuke embleempjes achterop, prachtig!

Ik was gisteren nog in Deventer. Ik heb nu totaal geen tijd en geld. Iets met ruimte maken en overzicht cre?eren, maar ook iets met eigen projecten, acquisitie voor mijn andere werk.

Waar ik echt zin aan heb is zogenaamd met een auto naar een dealer te gaan en net doen alsof ik aan de sloopregeling wil mee doen. Bijvoorbeeld met mijn zeldzame 343. Als die persoon dan geen enkele emotie of bedenking toont tov. van mijn auto, dan wil ik hem wel voor commercieel monster en nog wat andere dingen uitkafferen, zoals cultuurbarbaar, etc. etc.

slb_340;107432 schreef : Nope, hij is al aangemeld (*dus mag idd niet)... wordt deze week nog opgehaald.

Idd. een smerig commercieel spelletje. Ik ga niet/nooit meer bij een BOVAG-garage kopen. Laat ze maar stikken in die auto's en het geld.