Winterbanden

ohja, dat had er idd wel even bij gezegd kunnen worden:D thx paul!

Wat ik nu heb is op 2 rotondes (1 in lelystad, 1 bij soest) niet leuk meer... koud en nat -> 30-40 km/u max. (droog is 50-70 leuk, maar daar zijn ze weer te druk voor, die rotondes)

Paul... nu je nog bij je stage zit... kan jij bij slijtage gegevens van de genoemde banden? (ik heb geen flauw idee hoe dat zit met de slijtage en waar die waarde voor de V voor staat)

Oh, misschien leuk om te weten, ik heb nu Kormaran Impulse... nooit van gehoord, maar schijnt een zomerband te zijn. (volgens o.a. russische sites)

Deze houden het al 65.000 km uit bij mij (zaten op de wagen in 2005 bij aanschaf), tussendoor afgewisseld door de Dunlops die 80.000 hebben gehaald. (wel opvallend, met de FWD's heb ik nooit meer dan 42.000 km gehaald op een set banden)

All season doet het ook v??l beter hier op de Gooise zandwegen ... soms zit er nog wel eens zo'n stukje zand weg op je pad.. en met dit profiel verlies je bijna geen grip met hogere snelheid.

raar stukje zin eigenlijk "zand weg op je pad" :wtf2:

huysmans;87753 schreef : Paul... nu je nog bij je stage zit... kan jij bij slijtage gegevens van de genoemde banden? (ik heb geen flauw idee hoe dat zit met de slijtage en waar die waarde voor de V voor staat)

Slijtage gegevens houden ze hier ?cht neit bij hoor:+. Ze calculeren van te voren de banden kosten naar maat en km's enzo...En that's it. Gemiddeld komt dat wel uit. Het enige wat ze daarnaast nog hebben, is voorkeurs merken. Dat is gewoon heel simpel, welk A-merk de beste bonus kan bieden. Dat is nu dus Bridgestone.

:humor:

Mijn baas is helemaal klaar met Leaseplan.
Eerst willen ze zijn auto niet vrijgeven terwijl hij op hun parking klaarstaat (na half november doen ze dat niet meer)
Ze hebben al diverse kostenverhogingen doorgevoerd vlak nadat hij het contract had getekend en nu mag hij ook nog eens zijn banden niet laten vervangen waar hij wil. Nu zit hij zelfs aan een aantal fastfitters, merken en typen vast...
Volgende auto wordt weer lekker bij de dealer geleased.

Mja, die prijsverhogingen zul je overal zien. Er wordt overal hergecalculeert ivm. lage opbrengst van de gebruikte auto's. Andere leasemaatschappij'en hanteren ook de afleverstop van halverwege november tot januari. Dus dat is ook niet Leaseplan gerelateerd.

En wat betreft de banden: banden worden al steeds meer los van het onderhoudsinterval vervangen. (ivm langer wordende onderhoudsintervallen). En of het ritje dan naar de fitter is, of naar de dealer...Leaseplan kan daardoor wel lager calculeren.

Edit: Raad hem eens de haal en breng service van 123 aan. Kan gewoon via de website van LP geregeld worden...

Edit2: Overigens veranderd er niet zo veel door deze omschakeling naar 100% fitters. Er ging al meer als 60% naar de fitters ivm. winterbanden. (Dealers kunnen geen winterbanden opslaan enzovoorts)

De afleverstop was niet het probleem. Het feit dat ze hem glashard voorlgelogen hebben dat de auto nog niet eens gemaakt was wel! Hij wist via de importeur (of zo iets) al dat de auto gewoon in NL klaarstond.

Er is nu voor Leaseplan gekozen vanwege de lagere prijzen, maar ondertussen zijn ze duurder dan wat de dealer nu zou rekenen en mag hij niet eens zijn favoriete banden uitkiezen...

Als een berijder een bepaald type band wil, dan mag dat gewoon hoor:+. Als het bij de aanvraag is vermeld, wordt het gewoon goedgekeurd. Ze hebben voorkeursmerken hier. Maar het is geen vereiste hoor:+