Het grote "oldtimer en belasting" topic (alleen hier posten ivm dit onderwerp svp)

hier nog een leuk lijstje.. dat men zich soort aan de 190 serie is dus geen toeval

www.autoblog.nl/nieuws/nieuwe-mrb-regels...ers-59373#post-59373

Ik zag net nog een hele mooie rijden, vers gespoten, keurig glimmend, trotse eigenaar erin. Daar is niets mis mee hoor.

Lucluc;217263 schreef : Ik zag net nog een hele mooie rijden, vers gespoten, keurig glimmend, trotse eigenaar erin. Daar is niets mis mee hoor.

Natuurlijk niet! Maar meer dan de helft ziet er niet zo uit..
Ik zag er zondag nog eentje op de A73 bij Nijmegen met een mooi A4tje achter de ruit, SALE. Ik wilde al gaan zwaaien met 10 euro maar mijn pa reed te snel langs

v0lv0freak;217261 schreef : hier nog een leuk lijstje.. dat men zich soort aan de 190 serie is dus geen toeval

www.autoblog.nl/nieuws/nieuwe-mrb-regels...ers-59373#post-59373

Leuk dat Volvo nog steeds voor alleen de Elite is :halo:

Als je nu op Marktplaats kijkt onder 'oldtimers', alles, dan zie je ook
Mercedes : 863
Volkswagen : 315
Chevrolet : 136
Volvo : 133

Pakken we diesel dan is de verdeling nog duidelijker!
Mercedes : 263
Volkswagen : 58
Landrover : 14
Toyota : 13

Echte liefhebbers, die Mercedesrijders.

Zeker als je je niet beperkt tot de groep "Oldtimers", maar ?lles tot en met 1987 selecteert en dan de correlatie ziet tussen "alle" en diesel/LPG :+

Jannick;217272 schreef : Zeker als je je niet beperkt tot de groep "Oldtimers", maar ?lles tot en met 1987 selecteert en dan de correlatie ziet tussen "alle" en diesel/LPG :+

idd..

Alle brandstoffen
Mercedes : 1072
VW : 500
Chevy : 255
.
.
Volvo 130

Diesel
MB : 469
VW : 139
Land Rover : 97
Toyota 41
.
.
Volvo : 16


En zo elke keer. Nu is dit natuurlijk een bewijs voor de bruikbaarheid van een oude Mercedes, waarvoor niets dan lof, maar ook een heel duidelijke onderbouwing (net zoals in het artikel van Mark) waarom deze diesels de schuld krijgen.

Jammer dat die gegevensbron van de RDW zo moeilijk te query'en is, anders had ik graag het verschil gezien tussen januari dit jaar, 1 april, 1 mei en uiteindelijk 1 januari volgend jaar van hoeveel import MB's er zijn - en weggaan

Gisteren nog een originele nederlandse mercedes 190d gekeurd met +-150000km op de teller. Kenteken sv-..-.. . Niks aan te vinden voor de apk

Die is van 88 dus sowieso nog niet belastibg vrij

Ik heb mij vandaag zitten bedenken als de nieuwe regels worden doorgevoerd hoe je nog steeds vrij goedkoop kunt rondrijden.

Je klassieker waar je 1 kwartaal wegenbelasting moet betalen tot max 120 euro te gebruiken van Maart-November. Klassiekerverzekering erop en je bent ongeveer 200 euro op jaarbasis kwijt. Schorsen in December tot Februari

Daarnaast een goedkope kleine auto(max 849kg = ong 60 euro p/k) op winterbanden er bij naast nemen voor de maanden December-Februari in de gewone verzekering ongeveer 150 euro. En deze schors je van Maart-November.

Dan ben je op jaarbasis 450 euro kwijt(incl schorsen) ipv 630 euro