Verbruik: 1 op 15, hoe doen jullie dat?

Een aantal jaar terug had een winterband
bij voorbaat al een hogere rolweerstand. Dit kwam
onder andere door het minder gunstige profiel voor
rolweerstand. Sinds kort hebben sommige merken
winterbanden, onder koude omstandigheden (onder
7 graden Celsius) een lagere rolweerstand dan
zomerbanden. Waar het rubber van een winterband
terugveert heeft de zomerband een dempende
werking. Er wordt bij winterbanden dan ook minder
energie omgezet in warmte (hysterese). Doordat het
rubber van de band meer terugveert, kost het
minder energie om de band af te rollen en dit zorgt
voor een lagere rolweerstand.

“Een jaar of 10 geleden maakten winterbanden meer geluid dan zomerbanden” .
Tegenwoordig zijn winterbanden, mede door het zachtere rubber, stiller dan zomerbanden.

Heb voor het eerst de tank van m'n diesel zo goed als "leeg" gereden tot luchtbellen in de leidingen aan toe.
Dan gebeuren er ineens hele rare dingen, motor draait stationair ineens veel hoger, zo'n 1500 toeren, en zakt zeer langzaam toch weer naar beneden.
Maar als je eenmaal rijdt merk je daar niets meer van, alleen tijdens het schakelen blijft het toerental dan even hangen.

Wist een tankstation waar je heel goedkoop kon tanken maar was er niet zeker van of ik dat wel haalde, gelukkig dus net aan :+

Uiteindelijk 46,5 liter getankt, met een totaal van zo'n 48 liter wat het boekje zegt was hij wel redelijk leeg te noemen.

Afijn wel voor €1,15 kunnen tanken
Verbruik nog altijd 1 op 19


Rij het lieftst m'n tank altijd zo leeg mogelijk, heb ook altijd een ringsleutel 8 in de auto liggen mocht ik het systeem moeten ontluchten. En uiteraard altijd 5 liter diesel mee.

Dat is voorwaar een topprestatie! :y:

De laatste tijd veel in de blauwe 340 gereden van m'n broer, die gaat toch vaak met de trein naar z'n school.

Net de eerste tank leeggereden, zit wel veel snelweg tussen moet ik zeggen maar toch: 1 op 16,4
Toch gemiddeld 110 op de snelweg gereden.

Werkelijk prachtig voor een 340 met toch bijna 230k op de teller.

Tja, solex carb. + 155 banden en een 5 bak..... Need I say more?
oja, 5W40 vol synt. olie

Erg netjes Steven.

Ow, dan is mijn record van 1:16,5 bijna gekraakt! Maar dat was wel met een B19...

Nu heb ik alleen nog een B200. Tot nu toe 1:12,5 / 1:13, maar wel veel korte ritten en veel met aanhanger

Ik heb vorige week de verdelerkap, rotor, kabels en bougies vervangen, plus een kleine luchtlekkage gedicht en ben van 1 op 8 naar 1 op 10 gegaan in de stad. Netjes

Deze week een rit gemaakt van Oss naar Leiden en weer terug en een rit van Oss naar Maassluis en weer terug. Bij elkaar 490 km en pas toen moest ik tanken. 36,5 liter en dat komt dus neer op 1 op 13 terwijl ik doorgaans 1 op 11 haal. Ik heb de auto niet gespaard want waar het mocht heb ik 130 gereden. Zou warm weer een gunstige invloed hebben op het verbruik?

Ik weet dat remmen die een beetje aanlopen een verbruik ongunstig beïnvloeden. Daarnaast bij de vario de afstelllingen. Natuurlijk ook heel belangrijk de lekkages in het systeem en het onderhoud aan het systeem.
Daarnaast ben ik er inmiddels van overtuigd dat euro 98 (shell V-power, BP) beter is voor de auto. Wel iets duurder, maar het rijdt meestal ook zuiniger/krachtiger

Ik heb nu de eerste volle tank leeg gereden met een werkende km teller. Net geen 1 op 10. Stukjes van 12 tot 25km gereden. En E98 erin. Nu heb ik af en toe wel lekker in toeren gejaagd. Hij moet nog een beetje los komen vind ik. Heb nu E95 getankt. Dus ben benieuwd....