Verbruik: 1 op 15, hoe doen jullie dat?

MRB "wat duurder".. ik kan me herrinneren dat mijn 340 op LPG over het dubbele van benzine ging. En dat was een paar jaar terug toen de LPG nog niet richting de 80ct/liter was.
Reken eens goed uit hoeveel je moet rijden om voordeliger uit te zijn. Ja, het is zeker nog rendabel - en vlot ook - maar het is niet zo'n no-brainer als "vroeger"


1:8.5 is prima overigens

powerflux;254861 schreef : MRB "wat duurder".. ik kan me herrinneren dat mijn 340 op LPG over het dubbele van benzine ging. En dat was een paar jaar terug toen de LPG nog niet richting de 80ct/liter was.
Reken eens goed uit hoeveel je moet rijden om voordeliger uit te zijn. Ja, het is zeker nog rendabel - en vlot ook - maar het is niet zo'n no-brainer als "vroeger"


1:8.5 is prima overigens

MRB is voor mijn 300 op LPG ± € 80,00/maand terwijl de vrouw met haar 300 op benzine maar ± € 30,00/maand betaald, dus het is wel meer als het dubbele maar aangezien ik genoeg km's maak [20.000 - 25.000/jaar] hou ik nog geld over. :+

Albert1;254859 schreef : .......Als je enkel kijkt naar cent/ per km. Is 8.5 op LPG even duur per km als een benzineauto die zuiniger dan 1 op 20 rijdt. De wegenbelasting is dan wel duurder wat niet is meegerekend.

dat is nu appels met peren vergelijken je moet er wel van een vergelijkbare auto uitgaan, dus niet een auto van 30+jaar vergelijken met eentje van 5 tot 10 jaar

Toch maar eens een berekening gemaakt voor het omslagpunt van mijn 360 GLE B19E.
Uitgaande van:
Benzineprijs 1.65, verbruik op benzine 1 : 11, (165/11) = 15.00 cent/ per km.
Wegebelasting 42.67€ per maand.
Y= (128/3)+(1.65/15) * X

LPG prijs 0.60, verbruik op LPG 1 op 8.5, (60/8.5) = 7.06 cent/per km.
Wegebelasting 97.33€ per maand.
Y=(292/3)+(0.60/8.5) * X

Als je deze dit uitreken kom ik bij een omslagpunt van 688.4 km per maand.
Wat dus op jaarbasis 8.260 km is.

Stel dat je de auto in de overgangsregeling rijdt. Met een wegebelasting van 10€ per maand.
Is het omslagpunt 1100 km per maand. Op jaarbasis 13.197 km.

Stel dat ik mijn auto op LPG vergelijkt met een modernere middenklasse die 1 op 15 rijdt.
Is het omslagpunt 1387 km per maand. Op jaarbasis 16.644 km.

Met de km die ik op dit moment maak is op LPG rijden (brandstof + wegenbelasting) 270€ per maand minder kosten i.v.t. op benzine rijden.
Kom ik op een besparing van 3240€ per jaar.

Een nieuw persoonlijk record met mijn 340 4bak.

36.20l verbruikt over 535km. Dat komt neer op 6.77l/100km

1 op 14.77

Ben stiekem wel een beetje trots. Bijna 1:15. Ben zeer benieuwd als de 5-bak er straks onder hangt.

Ik haalde met mijn 4 bak makkelijk 1 op 15.
Als ik echt m'n best deed en weinig tot geen korte stukjes zo 1 op 16.

Was wel een B14.3E dus met enkel traps solex carb.

Steven340;254969 schreef : Ik haalde met mijn 4 bak makkelijk 1 op 15.
Als ik echt m'n best deed en weinig tot geen korte stukjes zo 1 op 16.

Was wel een B14.3E dus met enkel traps solex carb.

Ik ben beslist geen oud wijf op de weg. Ik trek met invoegen flink door en ruim 100km op deze tank zijn stads kilometers in Rotterdam, dat is ook flink doorrijden hier in de stad.

Wat haal jij met een 5-bak dan?

Eigenlijk, 1:16, dat is toch gewoon super netjes? wat doet een moderne auto....

M'n record is 1 op 17 met m'n Rai Special is een paar pagina's terug nog wel te vinden met foto's van de boordcomputer.

vandaag de tank van m'n 340 met 5 bak volgegooit.
1/12,5 en das alleen maar E10
Puur woonwerk, wat veel provinciale wegen inhoudt.

Haalde voorheen altijd 1/15 1/16 met dat ding.
Nu maar eens kijken wat het doet met 98 ultimate van de BP

E10 verbruikt duidelijk meer, maar dat was bekend.
Ook hier te lezen:
autorai.nl/e10-alles-wat-je-moet-weten-over-deze-benzine/

Maar liefst 8% minder zuinig volgens het onderzoek.

Ik merk het ook met mijn 940. Sinds kort heeft mijn vaste pomp (de goedkoopste in de regio, een 940 loopt overal op ) alleen nog maar diesel en E10. Vergeleken met de good old E95 verbruikt 'ie nu zeker 5% meer.
Maar goed, hij behoorde toch al tot de orde der tempeliers

Ik heb de laatste twee keer BP Ultimate 98 getankt in de veronderstellling dat ik er zuiniger mee zou rijden. Het tegendeel bleek het geval te zijn: verbruik op gewone Euro 95 was 1 op 11,5 en nu 1 op 10....